200豹換離合器片DIY

200豹最近一直有換檔時動力銜接不上的問題，有轉速但速度沒上去，估計是離合器片已經差不多了，雖然還能騎不過總是有那麼一點疙瘩在，於是備好料之後選定個黃道吉日就是今天來動工換一下啦~

所需零件：離合器片、case墊片
所需工具：尖嘴鉗、拆C環專門的鉗子(我不知道那叫啥XD)、8號10號T桿、12號梅花及套筒、四角套筒特工
加分工具：一字起、衝擊妻子、舊衣服、舊內褲

本次主角，11年老黑



先把機油漏光，所以最好是要換機油時順便做比較省



先拆踩發桿，12號



拆離合器線，尖嘴鉗



接著用8號T桿將右case螺絲一一拆除，200豹共13顆，注意有一顆螺絲比較長，到時不要弄錯了。等等case拆掉會滴一些舊油，所以底下最好墊一塊布，這時舊衣服就派上用場了。



就是最右側這顆螺絲比較長



拆好就可以準備把case拆掉，可用膠槌稍微打一下。這裡卡第一個關，因為腳踏阻擋，拆不下來，所以要先把腳踏螺絲移除



腳踏螺絲就是這兩顆，12號



case拆掉就可露出內部啦~左邊舉升板中間有個推桿可以先拿掉(注意方向)



拆下來的case，可先擦乾淨



再來準備對付這三顆機油離心室外蓋的螺絲，因為有舊機油殘留，可擦乾淨避免滑掉



使用衝擊妻子衝擊一下就下來囉~妻子真好~~



接著對付這顆四角螺帽，使用特工四角套筒，再搭配衝擊妻子也是衝個幾下就下來了



擦乾淨擺好，注意中間墊片方向



接著拆除左邊舉升板，四顆10號螺絲，注意不要一次只拆一顆下來，因為有彈簧，要平均每次一顆轉一點下來



拆掉後四個彈簧也拿掉擦乾淨



舉升板也擦乾淨



接下來要拆除C環，這裡卡第二關，因為它卡在一個凹槽內，沒有適當工具拆老半天，於是跑去買了一個專門拆C環的鉗子，搭配細一字起很快就尻出來了XD



拆掉啦，接著就可以把舊離合器片整個拿出來了



檢查一下澳打，看起來還OK沒有刮痕磨損，把它擦乾淨



離合器片就是放在他們兩個中間



舊離合器片，已經黑媽媽了XD




在拆的同時先用新機油醃漬一下新的離合器片，才比較入味可口~要平均每片都有醃漬到才行喔!!



醃好後就可將離合器片和金屬板放回去，我還是用原廠的有壓花板。五片離合器片+四片金屬板，依照離合器片->金屬板->離合器片...順序放好



放好後裝回。這裡注意因為新離合器片剛醃漬過，會有機油滴下，使用兒子舊內褲墊著，就不會滴的到處都是啦XD~裝好後把C環卡回去



接著怎麼拆就怎麼裝回去，鎖上舉升板，一樣不要一次只鎖緊一顆，要平均每個轉動幾下



再把機油離心室裝回，可再招喚妻子來衝擊鎖緊。推桿插回去



用舊內褲擦拭一下外圍，有舊墊片殘留要刮乾淨



放上新墊片



再把case裝回，螺絲鎖緊即可。注意螺絲不要逼太緊，不然有斷掉或滑牙的風險~



最後再把腳踏鎖回、離合器線裝好、奸細調整。這裡注意，不要鎖好case就興奮的發動引擎試車，我們還沒加機油啊XD
加好新的機油再試車吧~

小弟第一次DIY換離合器片，做個筆記紀錄一下，如果有不正確或漏掉的地方也歡迎糾正指教~

去年剛接手200豹也自己換了離合器片，我的墊片是橡膠的，結果紙墊片白買了。

離合器片是用FCC 的嗎？沒一併換掉彈簧，彈簧久了也會疲軟，
FCC +高K 彈簧，動力比較不會流失，

壓板跟case螺絲，要注意對角鎖，比較不會壓力不均勻。

那隻是 外張鉗,
還有,衝擊起子"您打衝擊妻子"
害我看了一直傻笑~

墊片的去除,可用墊片刮刀,
或較少時,使用 油石"去除.

ned535 發表於 2017-5-21 18:55
去年剛接手200豹也自己換了離合器片，我的墊片是橡膠的，結果紙墊片白買了。

離合器片是用FCC 的嗎？沒一 ...

感謝補充注意事項～
我還是用原廠的離合器片，一是便宜，二是其實我平常只有通勤用，所以原廠的其實就夠我用了XD

life 發表於 2017-5-21 19:27
那隻是 外張鉗,
還有,衝擊起子"您打衝擊妻子"
害我看了一直傻笑~

哈哈～妻子也是需要「衝擊」的XD

離合器線可以不用先拆卸，可以利用離合器將case推開。
將螺絲全部拆下之後，離合器拉個幾下，case就下來了，連槌子都不用敲，試試看吧~!

感謝大大們提供的資料…

感謝分享....將來也許自己也來DIY一下....

ny710410 發表於 2017-5-22 09:47
離合器線可以不用先拆卸，可以利用離合器將case推開。
將螺絲全部拆下之後，離合器拉個幾下，case就下來了 ...

哇！這真是個好方法！
下一次就來試試看，感謝您的經驗分享！

請問特攻那顆螺帽，是正牙還是反牙?
Ktr車系也一樣嗎？