本文最後由 crycrycat 於 2017-5-16 18:10 編輯
原本在外島讀書的老弟本月底將畢業回台北找頭路 第一份工作已經確定要去當業務 總之回到台灣當然就需要機車代步 我爸就又叫我幫他物色一台新車啦！
坦白說 幾年前我個人對三陽的印象普普通通 直到過去一兩年我牽了JETS之後幫我妹牽了MIO 不知道是人品太好還是怎樣 兩台車至今完全沒有給我任何回去出保固的機會 所以對這品牌大大改觀 車行老闆也滿開心的因為沒啥瑕疵當然我們這些車主都不會回去幹譙他XD
所以這次我當然也義不容辭推薦他加入我的JETS大家族 但由於我弟身高比我矮一點也比我瘦 他之前偶爾回台北騎我的車都會覺得座墊稍高 然後車重也是有差、他希望找輕一點的125比較方便
所以車行老闆就推薦我們可以看看最新的Z1 attila阿提拉 (我現在比較喜歡叫它”小Z1”) 外型上我弟覺得算是合胃口 最重要的是分期付款一個月大約一千八百多的樣子負擔比較輕 展示車剛好又是他最喜歡的藍色所以就直接決定了
而這次買車超有效率 隔一天小Z1就運到店裡了 想當初幫我親愛的妹妹買MIO的時候衝預購，還等了一段時間呢！
好啦依慣例新車就是要分享
我認為這次主打色真的滿殺的 雖然我還是較偏好紅色系列(也就是我JETS的顏色) 但不得不說這藍色騎在路上也是很亮眼 總之我弟很喜歡就是了
這張可以看出車頭定位燈比起我的JETS低調很多 不過實際上看起來LED晚上還是夠亮囉 老闆特別告訴我，商標正下方有個預留的孔，是改裝行車紀錄器的鏡頭用的！ 這部分之後等我找到合適的行車紀錄器再來分享吧！
浪花碟盤搭配雙活塞卡鉗，實際剎車力道之後測試過再分享
原廠排氣管就有點微翹很有性格 當然後座踏板也是一定要的的阿
尾部很多值得講的地方 這個後分離式扶手的設計一開始我以為單純為了造型 後來發現不只是好看而已 雖然是125的車但立中柱跟停車牽車的輕鬆程度跟我妹的MIO有得拚 回家以後連我妹都覺得立車超級輕鬆 不可思議啊！ 我猜想，應該是用了同樣設計的省力氣中柱吧？
小Z1屁股的角度我覺得非常好看 包括後擋泥板與牌照燈都很有造型 跟最近廣告常看到的CRUiSYM 黃牌重機可能有差不多的基因XD
有圖有真相 屁股一樣帥
尾燈真的是很亮亮亮
讓我聯想到某位知名的黑暗騎士…
很多人在乎的車廂空間…算夠平+夠深 基本的使用應該很夠了 雖然我的JETS還是比較大(打飛)
老闆送的車行牌3/4安全帽 我之後一定會建議我老弟去買好一點的帽子
回到車頭的地方 我覺得手套箱空間放飲料還夠用 龍頭也有可收起來的掛勾勾跟我的JETS大體上差不多
打開側邊防水蓋可以看到原廠就有USB車充 話說到這一台終於把車充設計到龍頭了(感動) 實際測試只要啟動電門就會開始供電不需發動引擎跟MIO一樣 不過老闆說這樣會單吃電瓶的電力要注意XD
清楚明白的儀表不花俏該有的都有 我覺得儀表就是時速轉速清楚、且故障率低最重要 還是不要搞什麼彩色的一堆花樣… 日後維修起來應該會哭XD
小Z1跟我的JETS一樣都是雙避震 理論上應該是比單槍更穩 實際的過彎感受之後再來分享吧
最後離開前再請老闆幫忙最後胎壓檢查囉！ 輪胎是安全守護神不容馬虎 話說老闆你的臉有點僵硬诶….
題外話 就在交車的當天 老闆說剛好所有顏色都在店內到齊了 除了藍色外還有紅色、黑色、紫色 老闆說第一個禮拜店內賣最好的是紫色(而且都是年輕女生買XD) 不過我還是覺得藍色比較好看就是了(酸)
好啦就這樣光我家樓下就已經收集了我最愛的JETS 我妹的MIO現在又來一台小Z1阿提拉 希望這台品質也跟前面兩台一樣耐操
最後依照神聖慣例 我弟的新車應該有一段時間又會變成我的 待我這幾天好好研究、開發一下小Z1的潛能 有機會再來進一步分享XDDDD
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