TIGRA150 abs魅影白(2017年4月購入) - 騎乘心得

心得 · 2017-5-5 09:55

本文最後由 brs58268 於 2017-5-7 16:35 編輯

Tigra150 abs魅影白 TIGRA150 abs魅影白(2017年4月購入) - 騎乘心得5702|小老婆汽機車資訊網

會選擇購入此車款原因有優點幾點：

1.原廠有魚眼大燈 - 雖然廣度亮度不足，但依原廠來說滿意度70%對於我需要往返山區-市區來說。  夜晚的山路遠燈稍嫌不足。

2.水冷引擎 - 市面上最近也出了幾款的白牌水冷速克達。但我比較偏好正面迎面撞風散熱好。 Y牌是由區軸運轉帶動風扇強制空冷水箱。    因為水冷引擎剛發動還是不要有多於介入的冷卻比較好達到工作溫度。畢竟溫度低機油沒熱一般人也不會慢慢騎等到水溫上來才炊油門。這點Tigra水溫上來比較快我比較喜歡。
目前市區騎乘溫度要三格還蠻容易的停紅燈時間多自然像在熱車。但山區騎乘時由於撞風面在前方效率很好常常溫度不升反降，一路80~100騎一樣在山區都是維持2格。不免讓我想更換5/40w的油品，50w真的比較黏不適合溫度低的車子。雖然黏度高保護性好。
水冷也能較安心的長途騎乘不用擔心油溫。    以前騎改缸車動不動就120以上真讓人火熱。....還好後來遇到某店家調整完有比較好一點。但原廠就是安心。

3.當然會購入Tigra150 abs當然就是衝著ABS來的。雖然多了近1萬的價格但依然購入安全性相對高的裝備。
尤其深夜的市區...衝紅燈的汽車超多，還好ABS發揮它很好的效果。

4.USB轉接頭，這對於安全帽有藍芽的騎士來說應該市很便利性的配備，手機邊騎邊充。本來是使用有線耳機，都想去購入無線藍芽耳機來聽歌了。

5.斷電開關，雖然設計的位置不是很隱蔽....但了勝於無。看他牌什麼都沒有還真的覺得是機車界的國產車(以偷安全配備為樂趣)。

6.胎壓偵測器，蠻便利的，但可有可無的裝備。  但有了就加減用一組也貴貴的。

7.強而有力的後碟煞，強而有力的後碟煞，強而有力的後碟煞 - 很重要所以說三次。因為有ABS更讓我放心使用後碟，後碟的力道回饋說真的一開始我還以為Tigra左邊剎車是前碟.....把後面當前面用。在南迴下坡用後碟一路騎到台東。

8.當然是原廠號稱150C.C級距16P的動力，但實際上馬力感覺沒那麼大。....但真的夠用了。  對於已經慢慢步入中年的我這速度夠了。
但山路上坡這扭力似乎還差的那麼一截。但150C.C扭力就這樣真的不能要求再多。
扭力1.4 湧現點在6~7千點(騎乘感受)，對於巡航來說這設計不錯省油。目前大炊一公升都有快40的水準。比照以前騎勁戰63缸的油耗讓我滿非常多。改爛的59真的追不上老虎，以前親身經歷改59被老虎雙載海放，....放閃就算了還被海放。
引擎動力部分滿意度80%

9.舒適性本人沒騎過什麼車，但騎了8年的勁戰(五期噴射)。對比後覺得老虎舒適很多。長途下來比較不會腰痠座墊有差吧。
日後還想去加厚一點。讓長途更舒服。

10.原廠多功能性的儀表，真的好用。只差沒有高反差設計滿意度80%。
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當然也該說說這台車的缺點：
1.傾角、傾角、傾角。雖然我不是熱血份子，但偶爾也是會跑跑山殺殺彎～
在南迴某處一壓下來就中排氣管前護片(小塊)....讓我嚇了一跳。讓我忍不住回憶起勁戰的傾角。

2.跳跳虎 - 原廠前叉路感太好。導致細微的反應都很直接。日後勢必針對前叉做內管組及油品的調整。

3.華麗不實用的原廠後氮氣避震器。....可能用過鯊魚工廠騎原廠落差太大，感覺不像鐵棒....反而像軟軟棒。
看來預載要調整。(日後在找組避震換上)

4.車台的平衡度，行駛中以前勁戰可以放雙手滑滑手機(選選歌 - 或喬一喬安全帽) - 危險動作請勿模仿。(正義駕駛勿砲)。
因為勁戰真的就很安心放手。  跳跳虎只要一放就開始小搖起來....可能老虎比較躍動不受控制。

5.開座墊要熄火這點比起他牌便利性不夠。但原廠考慮的可能是安全。 ((最後感謝網友試成功了，鎖頭沒研究很徹底)) 2017/5/7修正

6.前碟煞太軟Q沒力，比起光陽山葉來說前碟制動力、線性表現明顯不足。日後會偷偷上B牌卡鉗來彌補不足。
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最後感謝看完心得文：
經銷商表示5、6月份應該會看到改款Tigra150 abs。
因為本來想買橘虎已停產只好選白色....
五期AB虎只有去年車，今年都沒生產。
但今年一樣會出特仕版(6期環保)。  但某區總經銷說可能是出金色。

考慮5期跟6期動力表現就先下手5期AB虎了。  6期可能動力會稍退一點點，但也不一定說不定更好。