Krugger的渦輪SR400

新聞 · 2017-5-4 12:39

說到了YAMAHA SR400 你會想到什麼？
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一個熟系的復古身影？
車架上的機油孔？
又愛又恨的踩發桿？
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其實這類復古車通常有很大的改裝潛力，一起來看看Krugger改裝車廠的作品吧！
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眼尖的車友應該馬上就被他引擎旁邊那個喇叭口吸引了，

沒錯！！！他是一台渦輪增壓車
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改裝團隊把原本的噴射系統拿掉，換上了S＆S48mm化油器再加上一顆Aisin300渦輪
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改裝者增加渦輪的棄機並不是完全為了動力，也想要去重現二行程那種兩段式的動力曲線
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面對更強力動力，離合器也換上了更強的彈簧，油壓離合器也跟著出場了
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除了動力上的更動外，外觀也非常原汁原味重現當年YAMAHA叱吒風雲的TZ年代的韻味
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輪胎還特地換上了Dunlop K81s，為什麼呢？

因為這輪胎剛好也是第一款在曼島TT跑超過160km/h的輪胎
當年鼓煞時代，競技鼓煞的重點是什麼？當然就是要能通風增強散熱啊
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許多小細節也呈現那個年代的設計思維，像似舊式的賽車座椅
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到處可見的安全鋼絲

把手也有，可見那時代噴裝處理手段就是鋼絲
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這台改裝車有沒有讓你想起從前塵土飛揚的賽道呢？
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不過要在台灣上路，最好還是裝上空濾比較好
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ms06s221613 · 2017-5-6 12:28

改裝得很漂亮
也希望台灣能夠早點合法改裝，增加路上的多樣性

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