公共電視製作 -- 機車配備ABS的看法

前一陣子, ARTC邀請國內媒體到彰化的測試場地進行機車ABS系統的相關測試

讓更多人了解到底機車ABS對機車安全有什麼樣的幫助


這次, 由公共電視的獨立特派員節目製作
跟大家聊聊關於機車ABS的相關議題




很多人說, 我騎很慢用不到ABS
或者是, 機車騎了這麼多年, 沒ABS也還是活著
也有人說, ABS能夠防止三寶嗎? 車禍都是三寶造成的啊....




不過, 根據統計在一般道路上, 有很多比例的機車事故是因為輪胎鎖死造成的



就像這樣!!!



或者是下雨天的時候，發生這樣的情況



明明就是平平的道路
我只是輕輕拉了一下煞車, 怎麼就躺在地上滑了

一定是政府的錯, 輪胎的錯, 對面汽車開太快, 反正都是they的錯




三寶普遍存在一個僥倖的心態
反正只要我騎很慢, 就不會發生事故





不過, 就算是這麼說
三寶闖紅燈遇到守法的用路人, 也會有兩個狀況




不是攔腰撞上, 就是緊急煞車自摔
然後大罵別人騎太快 (咦?



警警政署有統計, 機車自撞的死傷人數其實是上升的



根據西班牙和瑞典的統計, 機車有了ABS之後
可以明顯的降低受傷和死亡事故的比例





之前有聽到一個聲音
機車強制安裝ABS, 是圖利特定廠商


不過, 你知道有三間世界級的品牌在做ABS嗎?

分別是日本的Advics, 德國的Bosch和Continental



其中, Advics是YAMAHA和SUZUKI的御用廠商
大家熟悉的MT-07, TMAX, Burgman 650, 車上的ABS系統都是Advics的
這樣有圖利特定廠商嗎?




不知道沒關係, 要記得看電視
如果不看電視, 看小老婆網站也可以, 我們都會提供正確的資訊

最怕的就是....蓋起耳朵閉起眼睛, 別人說的都聽不進去
(為什麼要放棄治療呢?)




關於未來的車價部分, 目前雖然多ABS要加一萬




不過2019年變成125cc以上的標準配備後
廠商之間也會互相競爭, 供應商之間也會互相競爭



供應商一定會推出更輕更小更便宜的設備, 降低ABS系統的門檻
像SUZUKI的GSX-R150也配備了ABS, 主打東南亞的車款能賣太貴嗎?



當然, 沒騎過ABS的人
對ABS的煞車拉桿回饋手感可能產生抗拒, 甚至被嚇到



不過, 只要透過習慣
或者是有些車種的ABS回饋力道微乎其微
都是大家可以選擇的方向






完整影片

125以上強制ABS 那以下強制CBS?
另外我想問的是 各國ABS板跟無ABS價差是否也是約台幣一萬...

還沒看影片，也沒啥時間看

只想知道有沒有訪問某位黨主席？

台灣只要任何法規出現
就一定會跟人民討錢
人民總是受害者
廠商都是受益者

在論壇上評論一件事，因為每個人的文字的閱讀、理解能力不同，很容易被貼上標籤、歸類為特定立場的一方。但是，沒想到一個管理員竟然也出現這種分類會員立場的說法....

也就是說108年開始，只會強制150cc含以上安裝ABS，大部分125都不到125cc，那事故與死亡率應該差不了多少，畢竟125才是大宗

裝睡的人叫不醒

一堆人還是不相信ABS

我都會跟他們說

找濕滑路面前煞抓死就知道了

呵呵

edmars 發表於 2017-4-27 21:21
在論壇上評論一件事，因為每個人的文字的閱讀、理解能力不同，很容易被貼上標籤、歸類為特定立場的一方。但 ...

不太懂什麼叫做分類會員立場??

嗯！真不考慮每個人的騎乘習性的話，50cc以下應該也要強制加裝abs才對！
我倒要看看國內那間車商會首先強勢推出50cc abs車款！

出廠加裝ABS系統的出發點是好的 有ABS的好處很多
不過有個無解的問題就是改裝剎車系統及變更輪胎尺寸是否會影響到ABS作用
有的人說會有的人說不會....