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[2017世貿機車展] 開發工業 電子可調阻尼套件概念版

来源: 採訪 阿冰 2017-4-24 01:43 只看這個作者 只看大圖 |閱讀模式
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開發工業為台灣避震大廠,主攻各家車廠避震器代工製造。
近期致力於發展電子可調懸吊的發展。


[2017世貿機車展] 開發工業 電子可調阻尼套件概念版2769
其電子懸吊前叉系統已進行開發。



[2017世貿機車展] 開發工業 電子可調阻尼套件概念版8347
後避震也有電子可調系統,是的這套系統就是在KYMCO MYROAD 700上使用。


[2017世貿機車展] 開發工業 電子可調阻尼套件概念版706
而本次車展所展出的前倒叉避震專用電子懸吊概念組件,則是為了某車款而開發。


[2017世貿機車展] 開發工業 電子可調阻尼套件概念版7257
訊號傳送同樣採用模組化接頭設計。


[2017世貿機車展] 開發工業 電子可調阻尼套件概念版632
而電子懸吊的控制電腦是否要外掛,這點仍在開發中。
不過至少有個雛形出來了,台灣廠商的開發能力也是很強的。


[2017世貿機車展] 開發工業 電子可調阻尼套件概念版1572
目前在評估市場,還有要測試電腦調控的搭配。現場問到,短期內還不會有上市的計畫。


本文最後由 編輯部女孩 於 2017-12-20 17:52 編輯

相關標籤: 避震器KYMCOMyroad

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  發表於 2017-4-24 09:25
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這間又不針對散戶零售

就算大量買,搞不好也不會賣

大概只會出貨給委託他製作的原廠車商.

一個避震器馬達+控制器整組,跟原廠材料行拿貨,就要將近1500....

還有那個控制器本體,防水做得有夠爛.

本魯蛇賣肉的右後避震器上的控制器,我給他分解後,發現橡膠彈性都正常,但裡面就是有水,導致馬達生鏽卡死,轉也轉不動.

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回覆 xarmor : 我打過去問過,連產品型號都還沒說出來,只問他們的產品能不能出貨給零售客戶,他們就說沒有~  發表於 2017-4-25 09:57
或許不是生產商不針對零售市場,而是可能它們只是"生產廠商",生產的技術專利可能不在自己的手上,所以只能出貨給特定對象。  發表於 2017-4-24 22:42
我發現同步馬達是對岸做的 有夠便宜  發表於 2017-4-24 20:58
3me
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  發表於 2017-4-24 14:50
遊覽車=龜孫子=龜兒子=移動路障
希望遊覽車在台灣本島可以永遠消失.
比奇堡 海綿腦
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如果有幫大廠代工,自然會有quailty 的規格要符合,但一般的產品就很難說了

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這也是為什麼台灣很多廠商明明技術已經在領先群,卻還是愛代工的原因之一。  發表於 2017-4-24 22:39
因為對需求廠商來說它是消費者,所以當然挑便宜的買。供應商也會按照價錢給相對應的貨色,反正出去也不是掛供應商的牌子,  發表於 2017-4-24 22:37
這要看情況,大廠的要求不一定都是最高標準,而是要到符合大廠的需要而已,所以有時會有供應商可以做出100分,但是需求廠商只要80分的情況。  發表於 2017-4-24 22:35
那組電子避震
說穿了
就是凱子550的
還需要稿神秘嗎
這間公司的避震基本上都蠻爛的
軟趴趴的
為什麼台灣一堆假大陸人啊
動不動就"貌似""給力""立馬""屏幕""默認"
不煩嗎~~~
5#
life 2017-4-24 21:27 只看這個作者
KF 的比上不足,比下有餘,
原廠配置,算好的了,
但是講到 改裝" 就還是差了一點.
取向不同,開發工業的避震的設備儀器可能比大部分改裝避震廠專業多了,
只是它接大廠的單,避震特性可想而知,不會是市面改裝硬派作風。

我印象中大部份光陽的單是給開發,三陽是給一家叫永什麼的?
哈哈~看看就好~段數有感~才難能可貴!~
我的車~他不是車~他是我的夥伴~
夥伴就是夥伴~不管旁邊有什麼怪物~我只相信夥伴!!!
看看他雷王做的倒叉...

嗯...再想想
可以推就推,不可推就閃,閃不過就躲,躲不過就拖,好過背黑鍋。
盼不到其實也沒差拉
設定做得好 也是可以弄得很舒適