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跨界領跑,好騎靈巧!2017 SYM CRUISYM 300 媒體試乘

雙魚眼感覺很有精神不錯不錯
至少比某某國產羊有誠意~但是價格可以再親民一點
希望這個等級的進口車
有更多的產品可以供消費者選購
很漂亮的車 國產大羊終於不再大頭了
MotorCycler 發表於 2017-4-21 18:17
為什麼大羊都不把地臺做平?

因為考量到車身剛性與高速穩定性的緣故(軸距、車重)。跨界領跑,好騎靈巧!2017 SYM CRUISYM 300 媒體試乘6903
就算像RV150/180與G-DINK300或SHADOW GTi300這些仍保有平地台腳踏板的中大羊,
雖然沒有中間凸起的龍骨,但也都至少會加大加厚平地台腳踏板處。跨界領跑,好騎靈巧!2017 SYM CRUISYM 300 媒體試乘4275 
另外像早期的鐵殼國產偉士牌手打檔車種,或是極少見的豪邁250,腳踏板處中間也設計有
小凸起的龍骨來加強喔!跨界領跑,好騎靈巧!2017 SYM CRUISYM 300 媒體試乘6914

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感謝回覆!  發表於 2017-4-24 11:24
「歌の力=生きる力!」愛・おぼえていますか
singer 發表於 2017-4-21 23:19
六期的環保法規要多一顆觸媒, 一顆觸媒用千元在算的

六期的排放法規要通過耐久2萬公里, 是五期的1.3倍

那我被唬爛了0.0
一些玩車的朋友跟我說其實都一樣 只是虎你說新車符合法規 聯合政府騙你錢...
不然老實說我也滿想再貸一台台版小漢堡
Seven4rest 發表於 2017-4-19 18:45
看在比國外便宜給個讚好了(欸?! XDDDD)
是說, 先不說電子花車裝備的keyless, Xmax被打了進口關稅還尬TCS, ...

我問一下 tmax為何會被扣比較多稅?配備上來說也沒有tcs卻更貴 也算有誠意嗎?

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2017 Tmax印象即使在原產地也是有提高售價的, 畢竟加了不少東西上去, 例如tcs、電子油門、電動風鏡、後懸機構似乎也改為壓縮式....etc.; 我之前無聊曾經去財政部找稅務資料, 想理解一下稅務計算, 想要了解一下自辦進  詳情 回覆 發表於 2017-4-23 04:09
CRUISYM 300與GTS300都用同一顆引擎以及傳動
不知道起步抖動方面是否有改善,雖然抖動是CVT
的詬病~"~
179#
CLAES 2017-4-22 23:41 只看這個作者
樂見騎乘~! 希望能快點在路上看到實車在跑~!
騎大車的時候想念小車的省油及便利性&機動性~!  
騎小車的時候想念大車的大馬力及加速感&路權~!
我個人真的很不喜歡檔車改短牌架,那給我的觀感就像是把一隻孔雀美麗又漂亮的尾羽給硬生生拔掉的感覺似的,原廠牌架才是最美觀又好看的,有改短牌架的人你們都不會覺得一塊長方形的車牌懸在車尾下面那邊的線條整體看上去就是整個突兀感很重嗎?!?(= A =) a
傾角好像不是很大的樣子