最終還是投入Brembo懷抱，何不一開始就Brembo ?

BJ4那麼多，直上圖





-------------------------------用了約1.5年的川歐鍛造下課了
當初不懂事，朋友哥哥開的車行大力推薦川歐就升級對四了
一開始手感軟Q非常讚，隨著時間一點一滴過去，開始變死硬
大約一年前開始DIY變拆下檢查，活塞開始卡死推不出來，便開始有不好的預感了
就在昨天(2017/4/10)，例行的檢查傳動、煞車時，他壽終正寢
一樣拉拉桿推不出來不EY，當我要把活塞退回去，親愛的女朋友(雙手)一陣灼熱感，喔不ATE煞車油居然從川歐活塞噴了出來，阿斯...
所以就~~升級可以當傳家寶的Brembo拉，可喜可賀XDD
PS.卡座也滑牙，只好順便換掉
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這一切都是我體重破百，又常常急煞，造成卡鉗死翹翹，也因過保與川歐品質無直接關係，純粹個人行為，在此說明 !!

照片裡的活塞狀況好像還好啊

國產油封有這麼糟喔?

a60130chen 發表於 2017-4-11 11:11
照片裡的活塞狀況好像還好啊

國產油封有這麼糟喔?

最後有把卡鉗解體(反正都掛了)，沒有土封我也是醉了
用氣槍吹不出來，看來卡死死的

恩..

這篇很有洋蔥...

果糖:你不是個睿智的消費者

親愛的女朋友(雙手)
不好意思....就突然笑出來了
沒歧視的意思，這種女朋友一堆人都有過

不會吧
川歐這顆跟FRANDO HF-6一樣沒土封啊
都貴一級的鍛造了也不設計個土封
我拆我車上的川歐鑄造對二，裡面是有土封的
其實我看到這句喔不ATE煞車油居然從川歐活塞噴了出來
就敢說裡面一定沒土封
因為土封久了膨脹後會密合度高
我以前試過把土封裝回卡鉗，不裝油封時，活塞還能正常進退，不會漏

用氣槍吹不出來可以試試用總泵去推....氣體可以壓縮，液體不行
中間放板手，快拉快放拉桿，等到沒卡死的都到中間後
會變沒行程可拉，但只要大力一點就能把卡死的活塞推出來
不過你的卡鉗狀況能不能這樣我就不知道了
我自己試過小日本鬼子進來的卡鉗
裡面整個都泥沙，四顆活塞卡死三顆，照樣用總泵推出來
.....
我遇過BREMBO M4一體式輻卡的活塞卡死
用總泵不管怎麼壓都沒用，最後土封都爆出來了
後來我仔細看，發現有小撞，導致卡住，不仔細看不明顯
只好拿一字起子慢慢的挖活塞出來....上面一條跟本體磨擦的痕跡

奇怪某樓不是每次推薦卡鉗類都有說川X，怎麼？反症（台）

老娜就比較心口一至 brembo 要就原廠加減用

老娜雖然一手摸奶一手唸經，也說誑語也是會道歉的

希望某施主以前後有人問那種卡鉗好時不要隨便推國慘，感覺很厭惡

騎著老駒，賣弄自以為只有那輛車是車感覺很煩

killpeople 發表於 2017-4-11 13:17
親愛的女朋友(雙手)
不好意思....就突然笑出來了
沒歧視的意思，這種女朋友一堆人都有過

不過我記得好像看過有人說過川歐對四有土封
可能川歐大概裡面又有分等級吧..
基本上沒土封 會卡就要趕快換掉了..
等卡死在來做就沒用了 拆下來也半殘...

以下是個人為省錢選擇維修卡鉗 you吐上就有維修卡鉗影片可以看

彰化 有玩家工坊 修車當副業

可以維修機車原廠 對二卡鉗 整新 清潔 換上鋁合金推筒 油封 土封 紅銅華司

才1千三救回要花大錢的原廠卡鉗.......沒問過工坊意願   我不敢公布位置  以上