本文最後由 seanliu32850707 於 2017-4-10 01:50 編輯
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請各位隨便看看就好
剛上大學 而且又是讀那種山上的學校
沒有一台機車真的等於沒有腳
因為家人反對騎檔車所以默默的牽了一台CUXI115
一開始也騎得很爽 但是總是被嗆很娘加上心中一直有股檔車魂
因緣際會下在交流網站上看到有人在賣T1 150或交流小車
那時候沒什麼研究的我 直接從高雄把車寄到桃園面交 也沒多考慮什麼
然後寄回來還是請別人幫我騎回宿舍 摸索一個晚上隔天才能勉強騎去上學...
最一開始的樣子
前車主給我車況算普普通通 都原廠 也沒什麼損壞就是了
第一台就T1對我這種沒什麼力氣的人真的是有點吃力但天天騎也就慢慢習慣 閒著沒事就抓著相機騎著車到處跑
(罕見的原廠追焦照)
騎一陣子開始有想把它變得不一樣不知道哪裡下手
就默默上網找了一些基本(屁孩)改
改了後照鏡握把跟煞車拉桿
沒想到一改成老主顧 自己都不知道掉進多大的坑
趁著一次放暑假回台中
在網路上看到有人拿對岸的下導流改上
整個貼合補滿T1原本空空的地方看得我真是欲罷不能
加上跟同學瘋淘寶 買了通用風鏡
就把原廠小風鏡拆下來
貼紙貼T2跟紅色其實真的超屁的哈哈
因為車友送的就貼上去裝飾一下
後坐墊請師傅包成白色
讓很多人要坐上去問說坐哪裡XD
管是武田的黑鈦管 聲音低沉 高轉又很飽滿 是支不錯的管
本來想說差不多了
但下個月車友在交流板上釋出一組小南下導流
因為有傷所以才賣一張小朋友有找
立馬買下來 順便跟小南訂了面罩
所以這組樣式只維持了1個月...
頭燈跟方向燈貼燈膜
那時在板上又看到一組二手的SIMOTA雙出
價錢也滿合理就敗下去了
T1本身就騎不快加上雙管下導流
名副其實的騎帥不騎快
(附上當時追焦照)
當時把後扶手用砂輪機割成兩半 自製分離扶手XD
然後牌架也換成武田的短牌架
制動方面換了F牌對四卡鉗和315mm加大碟
以這個樣式維持滿久的
中途尾段因為直通太吵 換成了兩支對岸的小仿蠍
某次被三寶擊落之後拉桿 尾段 跟腳踏都爆了
在交流版上物色了一些東西
武田的後移 但是裝上後因為沒改碟煞變得很無力
Nissin的煞車總磅 手感Q彈 整個拉的我不要不要的
牌架也換成十全的T1翹牌
還多買了一組金鑫魚眼XD
跟把小小的尾段37cm碳纖水轉印換成47cm的仿蠍鈦管
(只找的到追焦照放QQ)
交了女朋友後因為要放包包跟一些東西
開始物色後箱跟後箱架
一直很怕裝五點式的會爆尾殼
但是七點式又很醜
碰巧在板上又看到有人出售一整組
五點式貨架又自己焊扶手 加上K-MAX的後箱
就立馬殺去台南面交
但是藍色很醜所以騎回來馬上DIY成消光黑
後箱架扶手是焊成BWSX的鎖點
也因應常常雙載所以加了後齒齒數換了齒盤
因為改裝的東西都是慢慢去收二手改上的
所以顏色超不一致
加上下導流烤漆遇到超雷的店家 整個很醜
心裡就一直有烤漆的念頭
然後某天一個腦波弱就...
因為預算不高拉線也只能大概一下QQ
坐墊也拿去包成跟配色一樣
原本惡搞工廠的後扶手也換成MOS的紅色扶手
欣炫的腳踏後移 後來請車行老闆加長煞車搖臂 改善煞車無力的問題
土炮T1的後土除
沒擋泥板下雨天真的是...
世冠的320mm浮動碟
視覺感UPUP
JS的糯米腸
CNC貝殼鏡 因為原本的角度太高實在是看不習慣
Nissin的拉桿 還有6段可調 超值感
T2的車手座跟身為路痴大學生的我一定要的手機架
這款雖然便宜但是我用這麼久還真的沒噴過
雖然最近又整理完告一個段落整台T1都不是T1了(加上荷包也空了)
但我想之後應該會往倒叉跟DUCATI那種車架飾件下去改吧哈哈 街車讚讚
很多人說白牌在怎麼改也都是白牌
但是這是我第一台檔車也是很用心在照顧的車
很多東西都是自己買回來自己弄的
就算沒動力但至少有感情啊啊QQ
把身為學生的我自己開始玩車的起步記錄在這篇文上面
感謝各位收看 !!
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