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如果是honda的車的話 有一條應該是接到離合器開關 還有熄火開關,整流器跟主繼電器 |
| 量看看就知了~~~~~ |
| .......另外兩點不就是當成開關用的嗎= = |
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本文最後由 lkk5682000 於 2017-4-8 00:01 編輯 另兩腳的做用為何？ 一支不用，一支回充用。 |
未命名.jpg (236.11 KB, 下載次數: 147)
| 謝謝分享 |
| 那2支是主保險絲的接腳,也就是一般125電瓶旁邊的主保險絲座 |
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另外發文補充一下，免得樓主看過上面我的文後以為看過了 怎麼檢查出另外兩隻是不是像我的圖一樣接法 就是三用電表打歐母檔 一端接鎖螺絲的，一端接保險絲(拆下)其中一腳 確認出保險絲接電瓶正電的腳後 保險絲另一個角接三用電表一端，然後另一端就是那四個腳去碰 可能會像我的圖一樣有兩個是短路的 那這樣那兩個腳就是一般機車用的正電(電瓶接保險絲完)後，也就是整流器的正電線 剩下的兩隻就是讓起動繼電器短路用的接正電和接地 那兩隻應該都沒差，電子用的線圈繼電器是這樣，機車用的應該也是線圈，所以應該也沒差 |
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我在TRIUMPH DAYTONA 675的SERVICE MANUAL上看過類似六接腳的 我不確定你的是不是也是這樣啊 但依圖來看，綠色裡面的腳一隻是接地一隻是接"通正電後導通啟動繼電器"的線 另外兩隻就是一般的正電腳了 為什麼要兩隻呢 這就看啟動繼電器的設計了 可能雙數頭比單數頭好看吧 |
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有考慮過光陽跟山葉的起動繼電器， 比較簡單， |
組圖打開中，請稍候......
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