打進日本動漫展!! ES 150 EVA初號機紅到日本

這到日本應該會比台灣更瘋狂吧？
然後日本紅了~台灣才會跟著瘋XDD

目前本身是宏佳騰my150車主...說說個人想法好了~
這廠商我從買車到現在也將近兩年...關注了兩年...
只能說..盡搞一些說真的跟機車產業無太大相關的活動...
例如這初號機.抽電競筆電?.3d350金氏世界紀錄...
而旗下各機種幾乎妥善率都有問題...
我覺得應該提升妥善率..把品牌口碑做起來...
而不是幾乎問到的宏佳騰車主都說下一台不會再選aeon..

舉我家最多的山葉來說...人家每一版看似一樣的車..
但我注意過...有些前版有問題的..會再debug改良再出..

車廠的本質是車...
本質做好...才是長久之計

要不是eva，我看這台也沒人要買，慘

台灣EVA的死忠粉不多吧

福音戰士!經典中的經典啊!!!

紅到日本?明明就是塞了幾千張小朋友給別人，別人才勉為其難的把這台車放上去作展覽。

這也算是一種異業結合的行銷模式~~~棒

darkwang 發表於 2017-4-4 12:44
為何日本人買了車卻不要領牌?
除了要當模型之外，何嘗不是因為這家廠牌聽都沒聽過。
在不知道妥善率的情況 ...

看起來你對收藏品的做法不是很了解啊

最近日本很夯的未登錄車款 NSR 250 SE
售價高達125萬日幣啊




要收藏的車, 當然是完全不騎價值才高啊
沒領過牌的KAWASAKI 西風1100



沒領過牌的SUZUKI KATANA





依照你的說法, HONDA, KAWASAKI, SUZUKI是個聽都沒聽過的廠牌, 妥善率也未知....
對不對啊.....

kase 發表於 2017-4-4 10:15
所以，售價部分，也會相對昂貴一點嗎..

原本78000多一萬, 變成88000

singer 發表於 2017-4-4 20:02
看起來你對收藏品的做法不是很了解啊

最近日本很夯的未登錄車款 NSR 250 SE

真的不了解啊，大魔王舉的例子都太高端了。
這些是真正的收藏品啊。

其實在下那篇的重點不是收藏不收藏，而是妥善率。
不過大魔王要說收藏，在下也只能說真的不懂囉。