日本 SUZUKI 電動BURGMAN登場!!

這大小 這速度..... 這慘烈的續航力  似乎太悲劇了點

日本人 開發這東西的能力 真不如大陸 台灣.....

TW有氫氣站嗎?

因應環保趨勢
研發電動車也是現代車廠的重要課題

天生魯蛇 發表於 2017-4-3 15:07
這種加氫氣的是還好，不會差太多時間，只是續航力滿短的，繞台灣一圈可能要加20次，山路上還得推車 ...

加滿乙次不是可跑120公里嗎？
而且加氫和加油一樣，一下子就滿了，
德國有氫燃料公車，也是加氫的。

m399a047 發表於 2017-4-3 23:50
加滿乙次不是可跑120公里嗎？
而且加氫和加油一樣，一下子就滿了，
德國有氫燃料公車，也是加氫的。 ...

120公里根本不夠... 去山上還不能走錯路.

汽油能裝桶子當備用，高壓氫氣應該有困難

現在這種非汽油動力車的設計出發點就有問題，所以才沒搞頭.

誰說兩輪只能拿來買菜代步？

曾在路上看過漢堡人~沒想到竟然出電動款惹...

厲害~鈴木母廠喜歡先做~與它廠不同的能源車款!~

車重太重了，時速也只符合一般道路，

改進的空間還是很大

最少比 GGR 還要看好..你看那GGR..唉

天生魯蛇 發表於 2017-4-4 00:15
120公里根本不夠... 去山上還不能走錯路.

汽油能裝桶子當備用，高壓氫氣應該有困難

燃料電池燃料交換也有以液態氫用圓柱鋼管裝直接交換鋼管的。如有需要應可多帶幾支燃料棒，不過不知鈴木會怎樣設計他的燃料系統了。
氫燃料是未來趨勢，排放物只有水，在缺水地區也可拿來使用。