Neue Klasse平台第二彈！BMW全新i3全球首發

繼去年九月BMW原廠在慕尼黑車展中，推出首搭品牌新世代純電平台Neue Klasse的首款應用作品iX3後，幾個小時前，BMW接續帶來採用同架構的第二款純電房車i3，一掃前代掀背車身型式，全新i3採四門房車設定，結合全新第六代BMW eDrive純電驅動系統、BMW Panoramic iDrive全景車載資訊系統，再揉合品牌全新設計語彙，充分詮釋這間慕尼黑車廠新世代造車哲學。
  





全新i3採短前後懸和長軸距設計，藉以最大化車室空間。外觀最搶眼處，莫過於車頭經典雙腎型水箱護罩直接整合於車鼻內，並與頭燈無縫連接，搭配周圍導光條與垂直造型四眼日行燈，營造出不容錯認造型特徵。即便遠遠望去，也能讓人一眼辨識出這就是BMW。車尾導入視覺相當醒目的水平造型燈組，搭配略微外擴的輪拱造型，暗喻BMW自豪的運動性能。














內裝導入品牌新世代智慧座艙，中央17.9吋高解析度懸浮式螢幕微微朝駕駛者傾斜，提供不錯人體工學坐姿。搭配全景數位儀錶和3D車況抬頭顯示器，讓資訊呈現更加自然。入夜後，車室氣氛燈更於座艙流轉，營造出層次豐富的氛圍感。BMW Panoramic iDrive由BMW Operating System X作業系統所驅動。整合了位於擋風玻璃下緣、貫穿左右A柱的BMW Panoramic Vision全景數位儀錶，其中關鍵行車資訊將顯示在視線範圍內，讓駕駛無需低頭即可查看；列為選配的BMW 3D抬頭顯示器，顯示區塊位於Panoramic Vision之上，提供具備空間感知的動畫，例如導航指引或輔助駕駛資訊，和全景數位儀錶完美協作。






至於中央17.9吋懸浮螢幕則帶來QuickSelect功能，可透過拖放將「小組件應用程式」從中央螢幕移動到Panoramic Vision上顯示。這次i3身上的BMW智慧個人助理，也內建生成式AI技術，無論在互動自然度和智慧上都有顯著提升。座椅椅面採用Econeer材質，一種由100%回收聚脂纖維所製成，另可選Veganza高品質皮革或Merino真皮，若想讓座艙變得更加熱血，還可選配側向支撐更優異的BMW M運動座椅。其他像是全景天窗、手機無線充電座、數位鑰匙等都納入配備清單中。








新一代i3搭載品牌第六代eDrive智慧電能驅動系統，首發雙馬達四驅版本i3 50 xDrive，可迸發469hp/65.8kgm動能實力。前軸和後軸依序搭載非同步馬達(ASM)與勵磁同步馬達(EESM)，這套組合和前代相比，能量損失減少了40％，驅動系統重量也減輕了10％。第六代eDrive技術亮點還包含Cell-to-pack無模組設計，電池單體直接整合於電池包內，藉由捨棄傳統模組節省了重量和成本。再者，透過運用Pack-to-open-body(車體結構化電池)設計，將讓電池外殼直接作為車身結構一部分，取代傳統底版，不僅能減輕重量，還能增強車身抗扭曲剛性。




造就此車操駕樂趣背後，就不得不提BMW Heart of joy軟硬體控制中心。這套系統可將加速表現、煞車制動、轉向操駕集成，並和傳動系統匹配，一方面於毫秒間高速處理資訊和所有感測器大量數據，且將運作速度提升至以往10倍之譜，藉以釋放BMW車輛潛力。譬如，在車輛過彎時，系統會透過動能回收在兩個車軸上分配最佳煞車力道，協助駕駛提前加速並以最佳循跡性完美過彎。






電氣效能部分，原廠透過植入新世代圓形電芯高壓鋰電池組和800V電氣化架構，讓i3純電行駛里程來到900km(WLTP標準)，比iX3的805km(WLTP)還要亮眼。新車還支援超高速DC直流快充功能，充電功率最高可達400kW，僅需10分鐘即可補足400km續航力。全新i3也具備雙向充電功能，提供V2L(車外供電)、V2H(家用供電)和V2G(車輛到電網)等功能。BMW i3將在今年八月委由BMW集團德國慕尼黑工廠產製而成，並於今年秋季交付到消費者手中。