國產大羊的扭力及重量~

首先洸陽~
因為除了xct300跟400
其他的cc數都少30...
因此~雖然可以跟XMAX300有同樣馬力
但是轉數卻高了近千轉...
而扭力更不用說...XMAX300的扭力幾乎可以上打350車款(還贏...)

而山羊~
CC數好一點>只有虛報22CC (也非正300CC)
卡鉗好一點 (也沒有奇怪的特規3活塞)
車廂不錯~
馬力一樣~(一樣多了近千轉榨出來的...)
至於扭力因為體質問題完全不能比...
(車廂很多根本連兩頂3/4都有問題....)

想知道有車主因為高轉低扭而有引擎的問題嗎?
還是國產調教還不錯
仍然耐用嗎?
畢竟看了國產轉數總是高很多...(整備重量也高近20kg)

另外~
1.XMAX有輕量輪框+雙三角台
在簧下重跟剛性加強下
跟國產的比操控會好很多嗎?
(後避震都是雙槍~相信都......)

2.XMAX300的LED大燈跟國產有些雙燈破百瓦相比
電系長久下來對電瓶會有影響嗎?
(聽說國產電系有點悲劇?)

嗯，這裡山羊，胱癢車主都很和善唷，但說這2牌…就…

這些都不是重點，AK550國外買比較便宜唷，T2也是

動力上不都半斤八兩

有差那零點幾嗎?

差1000轉差很多，引擎聲會比較小，震動會再小，騎起來比較爽。

娜希亞 發表於 2017-3-31 16:16
嗯，這裡山羊，胱癢車主都很和善唷，但說這2牌…就…

這些都不是重點，AK550國外買比較便宜唷，T2也是 ...

幾乎只要外銷車種，一定賣得比國內便宜

xx00715 發表於 2017-3-31 16:19
動力上不都半斤八兩

有差那零點幾嗎?

你買貴都買的這麼爽了，還廢話啥呢？只能說您真愛國

我只知道光Tcs跟keylekk及真正的大車廂
就沒有不選它的理由了

atlaswhz 發表於 2017-3-31 17:08
差1000轉差很多，引擎聲會比較小，震動會再小，騎起來比較爽。

理論上是這樣,

個是覺得, 震動還是看調校功力,

不然你看看萬轉的仿賽XD

atlaswhz 發表於 2017-3-31 17:08
差1000轉差很多，引擎聲會比較小，震動會再小，騎起來比較爽。

像勁豪125那種低轉的設定嗎?

atlaswhz 發表於 2017-3-31 17:08
差1000轉差很多，引擎聲會比較小，震動會再小，騎起來比較爽。

理論上低轉就能榨出馬力的引擎磨耗也比較小，
因此相同材質的情況下壽命會更長。