TRICITY 155 巡迴展示中!!

台灣YAMAHA 騎動三輪時代

2017年YAMAHA以「科技時尚的3輪速克達」訴求，打造超越未來感的TRICITY 155。以兼具安心舒適和靈活操控特性，為使用者帶來更安全、更具駕馭樂趣的都會移動新方式。
TRICITY 155以華麗車身設計搭載高科技意象的LED頭、尾燈，展現十足前衛科技感。前兩輪各配置獨立懸吊避震器，能有效克服地面段差衝擊。同時結合LMW（Leaning Multi-Wheel），能提供騎乘者穩定且富饒運動感的操控特性。引擎則搭載BLUE CORE四行程水冷引擎，達到高燃燒效率、高冷卻性及低馬力耗損的三大技術特點。


建議售價: 186,000元


全台巡迴展示地點


附上台灣YAMAHA官網連結:TRICITY 155 巡迴展示中!!

想看實車的車友們抓準時機趕快去看吧!!

想想X-MAX售價21萬6，感覺X-MAX比較值得

steven70821 發表於 2017-3-31 14:01
想想X-MAX售價21萬6，感覺X-MAX比較值得

所以為什麼在台灣

汽車拔掉安全配備也沒關係, 還是可以賣得很好

我想消費者本身的觀念要負很大責任

這台的安全導向我頗喜歡的
在路上跑也挺顯眼的
不知道是否有人開箱了

steven70821 發表於 2017-3-31 14:01
想想X-MAX售價21萬6，感覺X-MAX比較值得

你覺得值得也許是人家的不值得的。

steven70821 發表於 2017-3-31 14:01
想想X-MAX售價21萬6，感覺X-MAX比較值得

多一輪,差很多
要騎了才知道(個人騎過125的)

說來說去 還不就是一句話 [ 錢的問題 ]

一台 155CC 索價等同 兩台 同級車

如果說  追加這些配備 索價是車輛本身的 30%~50%

我相信還是會有人真的願意花錢買

但 索價 達到可以買兩台155的開銷........?

我相信各位身後的財務總管大老婆 鐵定會臉色極度難看的....

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題外話 在我居住的這一帶我只看過一台 同款的125CC版本....

還是收店家的倉庫內 已經堆了厚厚的粉塵.......

單純來看 155 兩段轉 + 殘缺路權 Vs 300 免兩段 完整路權

在台灣 畸形法規的造就下 早已經不是 多一輪少一輪的問題了

而是你要不要多加兩三萬換完整權利這一點

出這個價格真的不怕打自己嗎
多貼一點點就有X-MAX
雖然多一輪
尤其現在大型重機漸漸普及化   
18.6萬真的算小眾市場吧，說實在不便宜
不然也擴大搞些三、四缸車進來賣會比較有搞頭

台灣消費折都馬是價錢先,安全配備最後

謝謝分享
總算可以看到實車了