弱水三千，唯取一瓢飲 ??

pmys 發表於 2017-3-30 10:25
你少說了一個山葉哦，他的小車也都是CVT

你錯了
人家山葉是國際級大廠
cvt都經過特別設計，可不是國慘垃圾級的產品
國慘只是拼裝廠
台葉可是有外銷實力的
我想這是普羅大眾的思維

可以開發cvt以外的系統，如Honda的NC系列
但放在小車並沒那麼合適
國產車在大排量目前還不是世界大廠的對手
即便是義大利那幾家也沒人做出cvt以外的系統出來

出來喊話，不過現實面到底又知多少

弱水三千，唯取一瓢飲 ??

以銷售數來看,恰好相反,檔車應是那似有似無的一瓢.

在地狹人稠的都會區,還是以CVT系統的小排氣量速可達是最方便的,所以目前世界上所有的小車都還是以CVT為主,因為以車輛特性而言該系統是最為適當的配置,其他的SECVT,DCT,NC.......等系統,就不怎麼適合了,且大馬力就=高毛利??這等式有點奇怪,若真有這樣的認知那這眼界也未免太~~,大馬力若說成是高售價那或許還說得通,高毛利?這世界是很大的~~~

以T-MAX為例,其車上搭載的也不是SECVT,DCT,NC....等系統,所以該車也是屬於低階落後科技的車款囉!!~~~~~

pmys 發表於 2017-3-30 10:25
你少說了一個山葉哦，他的小車也都是CVT

山葉 全球車市  MT : CVT比值為 70 : 30

光陽 全球車市  MT : CVT比值為 2 : 98

三陽 全球車市  MT : CVT比值為 2 : 98

台廠只搞CVT我覺得是毛利高跟怕麻煩兩個因素
檔車齒輪箱動輒幾百個零件 每個都要特殊加工熱處理 哪像CVT就鋁材鈑件沖壓一下就好 多便宜多省事 日廠真的頭殼壞掉 包在裡面看不到還能賣得比日本紅牌車貴 多開心 不要說光陽明明有V雙的黃牌檔車硬是停產 三陽還做過CVT的嬉皮車
妳看看現在技術不用說跟日本 現在都比大陸印度東南亞還差了 做的車子始終在二三流打轉 連產地國都人人喊打 開心嗎

mgtt 發表於 2017-3-30 13:28
山葉 全球車市  MT : CVT比值為 70 : 30

光陽 全球車市  MT : CVT比值為 2 : 98

所以?山葉的比值是這樣，問題是，他在台灣的也大多是CVT= ="

你都說傳統 CVT 耐操、廉價、好保養，台灣80%以上的人要的就是這些，
這些不先賺有錢做其他的嗎?

只是他們二家改不改他家的事，倒了才有新的車廠出來。

反正台灣喜歡高級外國車，他們做不做改變不大~~~~~

商人重利....
台灣地小人稠...適合CVT..
都會路線小而多...人口多...
檔車或大馬力適合長途道路...重檔車會曲高和寡...有聲望沒生意...

pmys 發表於 2017-3-30 14:48
所以?山葉的比值是這樣，問題是，他在台灣的也大多是CVT= ="

你都說傳統 CVT 耐操、廉價、好保養，台灣8 ...

CVT沒什麼不好，

只是本田，山葉開發引擎的技術，

領先兩羊太多了，關稅保護下，

受害的是消費者

台灣商人就是短視近利，只賺眼前的，研發新技術是無底洞，公司高層不想冒這種風險，反正CVT賣得好我又何必拿石頭砸自己的腳?

climaxes 發表於 2017-3-30 13:18
在地狹人稠的都會區,還是以CVT系統的小排氣量速可達是最方便的,所以目前世界上所有的小車都還是以CVT為主, ...

大馬力(技術含量高) 當然就代表著一定的高毛利, 這些技術 不是只運用在單一產品上(你看山葉BLUE CORE系列引擎)

市場不就是這樣嗎? 擁有持續最新創的技術, 就擁有最廣大的市場.. 很現實阿~
難道 社區裡全拿 i Phone8. s8 ,而你們家人確只能拿Nokia 3310、黑莓機 ??


人家2000年上市至今, T-MAX的CVT 後面可是一堆原創耶...
雙缸、濕式多片自動離心離合器、後擺臂獨立、引擎本體置於中心點、鍊條終傳系統(是不是很多"檔車基因"在裡面?)

當然 今年又多了 更豐富的 TC電控...

光用CVT三個字, "攀親帶故" 似乎...有點吃人家豆腐了~

不覺得奇怪嗎?  本田銀翼為什麼被晾在一邊...要有 T-MAX超殺賣相, 對HONDA易如反掌阿 ~
人家要創新! 因為 CVT發展就已經"緊繃"(有那台超跑使用CVT...?) CVT那麼方便, 為什麼 T-MAX不做到排氣量1000cc

DCT 挾有CVT便利的優點, 結合MT的優點; 要不是 FIM禁止各大賽事 使用雙離合器系統...四大天王,早就更加生猛了
當本田轉個彎, 無縫變速箱(Multistage Transmission)又稱霸了一~兩年...隨後,其它廠也慢慢跟進了自己的無縫變速箱(也代表下放市場,不遠了~)
PS: 說真的, 在台灣的CVT; 我只在乎BLUE CORE一公升汽油 是否真能跑50公里;

      至於車架是否是外露式水壓方管...能飛嗎?? (速克達車體剛性差的關鍵,在"平整化踏板")