本文最後由 dana45623 於 2017-3-28 13:12 編輯
目前想升級黃牌來通勤出遊用，目前中意的有光陽 Shadow 300和 山葉的 Xmax 300
昨天看到 Xmax300，心得如下：
- 外觀和組裝：Xmax300和 Shadow 兩台組裝品質其實都很好。Xmax是豪華霸氣風格，Shadow是低調高雅風格。Xmax有很多仿皮包覆，加上漂亮的儀表板提升質感和擁有感。
- 駐車：Xmax駐車幾乎跟 150CC一樣輕鬆，令人訝異的省力。Shadow 本身重量輕，駐車也輕鬆。另外Xmax的側柱設計偏後，不夠直覺，需要往後看找側柱。
- 馬桶：Xmax馬桶很長，兩個安全帽下去後，中間要放普通背包很容易。Shadow雖沒馬桶，但前腳踏放背包方便快速。
- 駐足性：在下 171公分，只要停紅綠燈時人往前移一點，兩台都能安全駐足。 Shadow前叉軟，幾乎能完全駐足，Xmax後腳跟會稍微懸空。都算安全，只是等紅綠燈人要往前移動，有點麻煩。
- 性能和煞車：性能看數據兩台差不多，待評測。Xmax煞車拉桿倒真的蠻硬。
- 人體工學：Xmax的座墊表層軟Q，改善了 xmax250超硬的座墊，當場測試真的蠻舒服的。由於在下手短，兩台腰貼靠腰時，手伸的蠻直，希望到時候 Xmax手把能往後調一點。Xmax雖然偏高，但坐上去很舒適，往前坐一點，整體的騎士三角舒展度有點類似豪邁的感覺，直挺舒服。Xmax的後座很寬，坐上去也很舒服。
- 待速抖動：Shadow待速抖動能感受到，在很可以接受的範圍（畢竟在下騎的奔馳才是真的愛抖）。而Xmax待速抖動明顯比 Shadow小，不愧是新科技引擎
- 免持鑰匙：Xmax搭配這個真的是大大加分，只要感應的鑰匙靠近，就可以方便啟動，少了插拔鑰匙的過程，爽度方便性都提高很多
- 加油：Xmax免下車加油，只要轉一下瓦斯爐，然後手動轉開油箱蓋。重點更省油，油箱又大。這個項目完全海放Shadow
選擇的關鍵：光是外觀的帥氣(搭配終極戰士的安全帽)，我相信一般人都會選 Xmax，但並不是每天都在過萬聖節，有時候市區通勤，重點是比較小的尺寸和低調的外觀，同時蝦的輪胎較大，較能處理路上的坑洞，Shadow優點很難取代。最後決定的關鍵 應該會是 TCS，假設 Xmax的 TCS能讓我 5萬公里的路程中讓我少摔一次，那就算 Xmax貴五萬，那也算划算。更何況目前只差一、兩萬
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