AK550 定價深度剖析! 內有國外資訊!

xboy200 發表於 2017-3-25 22:00
其實大大把「稅率」跟「車價」做了同步的連結，就已經掉入車商的陷阱了！因為你永遠不曉得一台車的「出廠 ...

意思就是 水貨商賺很大...早知道應該等cbr...

布爾凱索 發表於 2017-3-26 09:35
意思就是 水貨商賺很大...早知道應該等cbr...

其實如果水貨商真的賺很大的話，大概滿街都是水貨商了！

我懷疑車市已經被幾個龍頭車商給把持了！將自家國產車抬價到同級進口車的水平，國產車商才是真正的暴利份子吧~

當國產腳踏車品牌賣出上看十萬以上價格時
當本土品牌機車越賣價錢越高時

通貨膨脹 與 M型薪資結構 只能說 願者上鉤

f814030 發表於 2017-3-26 00:32
這的確是個好問題，
請問您有查到嗎？

AK550有逆輸入嗎?

有的話，原廠早就對價差這部分提出說明了

不要傻傻的去支持台灣無良的黑心企業

以下為轉貼~ 內容由FB:AK550俱樂部 轉貼

既然以Tmax為對手~ 又說德國市場~ 那我們繼續看下去~ 台灣人是否誤會柯董~

那我們把TMAX跟AK550都打回原價去比較各國售價高低。
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TMAX DX台灣售價52.6萬，我們用台灣進口稅率反推回原價
反推營業稅5%: 52.6萬 / 1.05 = 50.0萬
反推貨物稅17%: 50.0萬 / 117% = 42.7萬
反推貿易服務費0.04%: 42.7萬 /1.0004 = 42.6萬
反推關稅20%: 42.6萬 / 1.2 = 35.5萬
扣掉驗車費和運費(估1萬): 35.5萬 - 1萬 = 34.5萬
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TMAX DX德國售價為44.9萬台幣(13495歐元)
反推增值稅19%: 44.9萬 / 1.19 = 37.7萬
反推關稅6%: 37.7萬 / 1.06 = 35.6萬
扣掉驗車費和運費(估1萬): 35.6萬 - 1萬 = 34.6萬
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TMAX DX日本售價含8%消費稅為34.3萬台幣(1242000日圓)
反推消費稅8%: 34.3萬 / 1.08 = 31.7萬
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TMAX DX:
台灣未稅原價約為34.5萬台幣
德國未稅原價約為34.6萬台幣
日本未稅原價約為31.7萬台幣
AK550:
台灣AK550未稅原價約為30.6萬(上一篇分析過)
德國AK550未稅原價約為24.2萬(上一篇分析過)
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結論:
明顯看得出即使TMAX日本銷量沒德國高，但山葉還是是給日本國內最低價!! 這就是國家認同感!!
TMAX DX台灣賣52.6萬完全是政府高關稅的結果(為了保護國產)。
而反推回原價會發現山葉對待台灣和市場更大的德國幾乎是平等對待。
反觀國產企業對待台灣反而遠不如國外。拿市場銷量當藉口。
某位前輩所說的"利祿薰心 唯利是圖"。

hnse926 發表於 2017-3-27 19:43
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既然以Tmax為對手~ 又說德國市場~ 那我們繼續看下去~ 台灣人是否 ...

連 AK550 俱樂部自己都打臉了
這台車在台灣還賣的起來嗎？

廠商錯誤的訂價
可知傷害了多少支持車迷

hnse926 發表於 2017-3-27 19:43
以下為轉貼~ 內容由FB:AK550俱樂部 轉貼

既然以Tmax為對手~ 又說德國市場~ 那我們繼續看下去~ 台灣人是否 ...

由此可知，

關稅保護只是讓台廠把國內吃死死的手段

hnse926 發表於 2017-3-27 19:43
以下為轉貼~ 內容由FB:AK550俱樂部 轉貼

既然以Tmax為對手~ 又說德國市場~ 那我們繼續看下去~ 台灣人是否 ...

TMAX德國會比台灣貴1千元，我相信是貴在海運的運費～～