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光陽黃牌跨年度出清...究竟是?

来源: 其他 pcman2004 2017-3-18 18:20 只看這個作者 只看大圖 |閱讀模式
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本文最後由 pcman2004 於 2017-3-18 18:22 編輯

K-XCT 300 ABS: 19萬
DownTown 350 ABS: 22萬
XCITING 400i ABS: 24萬
XCITING 300i: 15萬



數字友站魯拉拉拉表示
2016跨年車出清,感覺心不干情不願的,價格完全沒有讓人驚喜的感覺...

光陽對於YAMAHA無情的攻勢究竟如何應戰? 該不會是正在密室協商9期環保,全力防堵黃牌進口車? 或是因為關稅不夠力,導致光陽黃牌賣不好,一氣之下申請國賠?

讓我們繼續看下去

數字友站mukaihara表示
X-MAX這台印尼組裝,滿滿國際低價調達的零件
怎樣都不會想碰阿....

如果光陽賣的是全車國際低價零件、低成本工資國家組裝的車,即使加上關稅價格也可以很漂亮

事實上光陽台灣廠員工沒有一位外勞,全部本國籍(上次某專訪提到的)
供應鏈大部分也都是台灣本土的廠商、經銷體系也是
光是養活眾多台灣家庭這一點就很值得信賴了

台葉大部分的股權佔比是日本山葉
買一台車不知道要給日本山葉多少利潤......

樓下怎麼看
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網友回覆46

跳到指定樓層
這 ... ...

           喜歡  符合個人需求  負擔的起 >>> 那就消費 ...

           不喜歡  用不到  非必需品  不合用 >>> 不用刻意去強求 ...



這樣回答 不知道 會不會被砲 ... ...
                                                光陽黃牌跨年度出清...究竟是?188

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閣下所言甚是。 如同韓國(南韓)鄙台,而台灣人卻仍然哈韓,要抵制或接受,喜歡與否,全是個人意願。  發表於 2017-3-19 12:14
政府保護的太好公司工廠反而失去某部分的ˊ競爭力
最後就剩沒有賣不出去的貨品只有賣不出去的價錢
時間會慢慢的淘汰一些不適合這個時代的工廠
就像某些傳統產業走到盡頭
最後還是要走向收店或是轉形
反正最後大不了就變成歷史文物館
只是證明曾經有過這個能力而以阿XD
現在都什麼世代
零件現在還有這觀念?
是沒錯各國的品質或許有些差異
但是在原廠要求下不可能會有太大差異
不然生產出來是要砸自己腳嗎?
關鍵零件可能還是會是其他國家
就像台灣很多國產車電腦,噴油嘴......還是要進口

5#
xx00715 2017-3-18 21:01 只看這個作者
那YAMAHA黃牌跨年度優惠...又到底是?
光陽黃牌跨年度出清...究竟是?4401
https://www.yamaha-motor.com.tw/news/promo_201703_R3MT03.aspx

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哈哈,台商一個樣!  詳情 回覆 發表於 2017-3-19 06:38
假的  發表於 2017-3-19 01:53
不錯耶 價格本來就實惠 跨年車減一萬又零利率 T2哥要不要換台MT-03  詳情 回覆 發表於 2017-3-18 21:16
讚: 5
聯合行為鐵證?  發表於 2017-3-18 21:07
xx00715 發表於 2017-3-18 21:01
那YAMAHA黃牌跨年度優惠...又到底是?

https://www.yamaha-motor.com.tw/news/promo_201703_R3MT03.aspx

不錯耶  價格本來就實惠

跨年車減一萬又零利率

T2哥要不要換台MT-03
7#
mingli 2017-3-18 22:42 只看這個作者
消費者總是現實的 多少料 就是值多少價

超出她應有的價值 高賣 那麼 除了盲目的支持者會買單外

理智的消費群 是完全不會考慮這種名不符實的產品

老話一句 [沒有賣不出去的東西  只有賣不ˋ出去的價格]
本文最後由 fr113359 於 2017-3-18 23:05 編輯

噗噗~MIT就保證是好貨?
作不出品質開始打溫情牌?
工讀生真的沒東西可以掰了XD
如果把跟外銷的差價全數拿來援助弱勢團體
就算2266+吃機油我也買單

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現在掛上MIT都要先三思三思 被多搞幾次就知道在說甚麼了  詳情 回覆 發表於 2017-3-18 23:58
先不要
先不要
先不要
先不要
印尼組裝又怎樣....
感覺根本是在歧視別國啊