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搞不懂超速跟車禍到底有什麼關聯?

有速限是因為道路設計有問題??
那全世界的道路設計都有問題嗎??
還是全世界只有台灣的道路有速限??

在下認為所謂的速限與車距,就是要讓「用路人」有容錯的時間與空間。
用路人不分車輛跟行人都需遵守,您會有疑問,僅僅是因為台灣人都各種不守法罷了。

開車的不守法、載貨的不守法、騎車的不守法、走路的不守法、就連立法的人也不守法、執法的人也不守法。
結果就是守法的人都是白痴,人民不信任政府。
當大家都不遵守遊戲規則的時候,遊戲就玩不下去了。

您要檢討的不該是速限不速限的問題,而是為何大家都不守法的問題。
而您的問題本身也包含了不想守法的精神。

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只是台灣某些地方的速限真的不合時宜了!!!  發表於 2017-3-14 22:21
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  發表於 2017-3-14 22:20
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  發表於 2017-3-14 08:03
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  發表於 2017-3-13 22:23
當初訂時速限定時,會考慮道路狀況,危險度訂定,速度愈快反應時間愈短,所以速限還是有參考價值。只是有時定那種低的誇張的時速,真的是陷阱,讓警察開單的。
認同超速與車禍嚴重程度有關
但仍然會增加肇事的機率
因為三寶無所不在,所以慢一點或許會好一點
至少煞的住閃的過
不然最後葛屁的也是騎士

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這已經不是一個騎慢一點就不會發生車禍的世界了 三寶無極限,停紅燈都可以撞飛你  詳情 回覆 發表於 2017-3-14 00:03
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  發表於 2017-3-13 22:24
Codo 缸頭
Codo S2凸輪
58.5mm koso汽缸
金玉峰 250條
帕特油冷排
aRacer RC1
aRacer AF1
aRacer DG1
aRacer i mode III
前鯊框F款(銀)

K1後避震333mm
超速不只會導致反應時間縮短,雙方肇事相撞的結果也會不一樣,速度越高所造成的損傷越重
15#
lienly 2017-3-13 16:37 只看這個作者
速度越快=控制越難=視野越小=煞車越長=危險越高=罰金越多.....搞不懂超速跟車禍到底有什麼關聯?4144
阿彌陀佛
超速通常是影響果(決定要叫救護車還是靈車
其他違規才是因(隨意變換車道、闖紅燈、百步神形等
Shell VSX 10w40
Shell Advance Ultra 4T 10w40
Red Line 5w40
17#
rextao 2017-3-13 17:15 只看這個作者
我只是來搖搖樂的~XD
想不到大家會認真回這個智X話題......
lq9269 發表於 2017-3-13 12:02
騎速限內撞到時
跟超速下撞到
結果應該不一樣????

其他不講,
速度一個要素就足以直接影響你的可反應時間以及剎車距離了。

所以超速跟車禍沒關係嗎?
請別幻想改了什麼鬼後就可以多威又多威,
除非你改的是 車牌 ~~
本文最後由 louis2923768 於 2017-3-13 20:31 編輯

樓主想表達的狀況應該是優先路權被侵犯,產生車禍時,
為何與超速有關?
例如:直行車被切車道。因為對方不侵犯優先路權,就不會產生車禍,
因為超速與否,影響的是車禍嚴重程度,人的生死,「與車禍會不會發生無關」。(應該是這樣理解樓主?)

這狀況跟車速過快,未保持足夠的安全距離,混為一談有點奇怪,因為沒有誰侵犯誰優先路權的問題,與樓主提的是兩回事,拿來舉例也是有問題的,追撞本來就是後方責任。






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  發表於 2017-3-13 21:54
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JuanMao + 5 不加分不行

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在下認為,發展三寶偵測器來的比每一百公尺的照相機來的好太多

兩車在同等速度下(無超速)也會和隔壁三寶發生擦撞的
改車是條不歸路.