本文最後由 jeffery1106 於 2017-5-1 20:45 編輯
今天要介紹的是很不錯但銷售平平的車－光陽 DINK 250。
Dink 250本身就是主攻歐洲市場而設計的豪華型機車，寬大座位、寬把手、寬裕的腿部空間等設計，就已經讓人頗有重機的感覺，再加上著仲於豪華與長途騎乘的雙重考量，騎乘著DINK 250殺彎時很能感受到它的「份量感」，而且Dink 250絕對是國產白牌大羊裡最有份量的速克達。現在就來看看它的介紹吧。
(註：每張相片都有解說。)
DINK 250是光陽推出的250級距的白牌大羊，寬大的座位加上強大的動力和寬敞的置物空間受到不少消費者喜愛，也因為夠大臺故在歐美國家也很受到歡迎。
DINK 250寬大的車身完全不輸300cc級距的大羊，此次試駕的DINK 250配色更是少見的香檳金，故更具收藏價值。
DINK 250的車尾造型雖然碩大又圓潤，但也增添了些許大車特有的霸氣在。
DINK 250的主水箱設置在車頭正前方，是撞風效果最佳的位置。
DINK 250的原廠大風鏡，在長途行駛的情況下可替車主減低不少的風壓。
DINK 250的前煞車採用對四卡鉗搭配220mm固定圓碟，煞車看似很棒但配上169kg的車重其實有點不太夠用啊......
DINK 250的後煞車採用對二卡鉗，同樣搭配220mm固定圓碟，煞車效果尚可。
有沒有發現DINK 250前煞車卡鉗有兩條油管？其實另一條是它的CBS連動煞車系統用油管，當拉下後煞車拉桿的同時前煞車卡鉗也會同時作動，是項還蠻安全的配備。
DINK 250的原廠後避震採用五段可調，支撐性和舒適度都可隨車主習慣去進行調整，這次試車試下來支撐性和舒適度皆非常好。
DINK 250的寬敞座墊是最大賣點之一，這次試乘下來完全不會感到腰痠背痛，而且後座的靠墊支撐性也非常好，長途騎乘下來也不會感到疲累。
DINK 250的儀錶總成，所有資訊皆採用液晶螢幕顯示。且儀錶板框還用了汽車才會採用的核桃木紋飾板，看起來更有尊貴感。
DINK 250的鎖頭總成，採用晶片防盜鑰匙，作用還蠻類似HONDA的H.I.S.S系統，防盜效果不輸現行的磁石鎖頭。
DINK 250的左把手開關總成，依序為：方向燈，喇叭按鈕。
DINK 250的右把手開關總成，依序為：熄火開關，大小燈開關，引擎啟動鈕。
DINK 250的熄火開關前方這顆黃色按鈕為後視鏡收折開關，在停車或鑽車陣時這項配備就很好用，這可是汽車or大型休旅重車才有的配備。
大型重車才有的側柱熄火裝置也配備在DINK 250上了。
DINK 250的車箱超大，可以放入一頂西瓜皮帽和全罩帽，不信？有圖為證XD
DINK 250的車箱可放入我的F2C和一頂西瓜帽。
DINK 250也配置了現在大部份車種都有的12V點煙孔插座。
DINK 250原廠也給它配備了座墊自動彈開裝置，可讓車主取物時不被座墊打到頭。
DINK 250也配備了防跳脫置物掛勾。
動力部份：DINK 250的動力單元為單缸水冷四行程，最大馬力為21ps/7000rpm，扭力為2.1kgm/5500rpm，推動169kg的車重可說是綽綽有餘，且我個人認為它起步的衝力完全不輸給同廠牌的300cc大羊。 操控部份：就是因為它的169kg車重，所以我覺得前對四卡鉗搭配220mm碟盤完全不夠用，DINK 250的傾角也不夠深，這次試駕時稍微壓一下就磨到了側柱，所以DINK 250還是比較適合長途RV騎，不過它的五段可調後避震支撐性和舒適性真的很棒。
總評：DINK 250真的是臺很棒的車，只是它需要等著懂它的伯樂去發掘它。
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