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g6150 吃機油動力衰退解決方案

我G6 150 買3年 跑快1萬7左右賣掉價錢只有3萬7 給你參考看看
光陽到現在都沒有想解決的意思嗎?
好像已經習以為常了
我覺得換缸就好@@ 賣掉蠻可惜的 才兩年而已 蠻新的~

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  發表於 2017-3-6 16:25
換個改裝汽缸就好了,如果不搞大很多東西都不用換g6150 吃機油動力衰退解決方案361
送保固還要看施工店家的技術如何
我個人是保固內送板橋某店換汽缸
換到現在大概八年了 都沒有再吃機油了
本文最後由 永輝店小二 於 2017-3-6 20:01 編輯

換原廠汽缸+強化曲軸就好~

改63+電腦+噴油嘴+排氣管.....等等

檢驗排氣麻煩~被攔查麻煩~改車換來一堆麻煩

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改缸改管 , 噪音就大 , 就會被檢舉 , 幾個月就要去驗車一次 , 以後會很麻煩 , 甚至以後騎車都要躲警察的攔檢 , 騎車代步而已 , 不用這麼累吧 .... 花個幾千元大修 , 換活塞環吧 , 又是一尾活龍 .  詳情 回覆 發表於 2017-3-6 16:29
$JS-POP12段氣瓶可調前叉   
$JS-POP離合器+碗公  
$K&S普利盤組>11*3>13*3
$SIMOTA氣瓶後避震
$brembo金底銀字卡鉗+加路達油管+美孚600剎車油
$MONKEY POWER半直通白鐵管
$艾瑞斯全取代
17#
kobe7610 2017-3-6 11:39 發文來自手機 只看這個作者
換車吧 洸羊車品質一直很爛 就算修好吃機油的問題 還是會有其他的問題的

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ron
也沒那麼嚴重啦!只是原廠氣冷講求大馬力市區好騎(缸大行程.轉速型引擎設定)又想能兼顧油耗漂亮自然溫度高了消磨就會大了點。  發表於 2017-3-6 20:47
換汽缸+好的活塞環

搭配技術好 熟識店家  差不多就可以解決了

沒必要加大汽缸換電腦
找手路好的店家處理
換一組台製的汽缸組(汽缸、活塞、活塞環)
連工帶料4~5K就可以解決了
想稍微提升一點動力的話可以順便上61(原廠59)
週邊的汽門、內鏈條、凸輪軸等...
視耗損狀況看要不要順便換

光陽的車吃機油眾所皆知
幾乎都是因為活塞環的問題
其實只要換成RIK的活塞環問題就解決了
我家兩台光陽吃機油都是這樣處理
還順便升級58.5更有力好騎

花點小錢就可以解決吃機油的問題

現在各家車廠的新車小毛病都不少
除非進口的紅黃牌,不然不建議你換車

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活塞環要去那,單買  詳情 回覆 發表於 2017-3-6 19:54
ron
不過三支羊就有心多了,150也是用0.8環人就真的用心多了也沒吃機油到這麼嚴重,根本就是廠商策略三.四萬km就讓消費者進廠做相當程度整修保養消費  發表於 2017-3-6 15:37
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對症下藥! 活塞環真的佔大多數問題 不過還好汽門 凸輪軸 還算OK 不然現在凸輪都搖臂的 價錢貴不少  發表於 2017-3-6 15:22
改車就像燒菜做飯  絕對不是加一堆好料就會變成一道好菜
如果改下去有可能問題會更多!

換改裝汽缸原廠大小,活賽環換1.0MM 就不會吃機油了吧!

我個人G5 150 化油 陶缸換鐵缸 加 活塞環缸頭汽門曲軸一併整理,
目前也騎了三萬多公里,沒吃機油問題!

原廠缸大約三萬開始吃,五萬多曲軸掛點!

另一點就是 即使引擎都換新,也不太可能回復到新車那種速度,可以牽扯的東西太多!
KAWASAKI