V2電瓶電壓偏高的問題

我的車買4年，換6顆電瓶，YUASA、GS、膠體電池都用過...故障的特點就是會漏水
車買完第一年，整流器跟電瓶一起壞
後來整流器改換副廠"士電"整流器+YUASA 7號電瓶
可是電瓶漏水的問題都沒有解決

上個禮拜我到別家車行換新的光陽原廠整流器+SCB 7號電瓶
但是我發現電壓好像還有偏高的問題
待速的狀態下，電壓不超過14.38V
出去拉尾速，回來後的電壓在14.38V~14.37V 感覺都差不多
14.38V跟之前副廠的整流器電壓都大同小異

請問各位大大，待速的狀態下電壓14.38V會不會太高?
如果太高的話，那為什麼換了新的整流器還是一樣呢?
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另一個問題
我發現排氣口很黑，原地催油門回油後都會聽到"波"一聲，好像放屁的聲音
請問這是燃燒不完全嗎?

你電壓很正常，之前有問題應該是整流器

雖然整流器spec是14.5V正負0.2V
但車上的電瓶已告訴你答案了

換這麼多顆有點多，尤其是渦卷也撐不住

很特別的地方
之前副廠士電整流器，待速電壓差不多是14.26
換了原廠整流器，電壓好像也是差不多

不知道這顆新的電瓶，還會不會有過充漏水的問題

請問各位大大
過充電壓應該不只伏特數(V)，跟安培數(A電流)是不是也有關係?
整流器應該不只輸出電壓，是不是也有輸出電流(A安培)
過去壞那麼多顆電瓶，是不是電流過高燒壞的?

排氣管的問題，先去看看頭段有沒有鎖緊，或是排氣管有無破洞，若都沒有，應該是混合比的問題

天生魯蛇 發表於 2017-3-2 18:41
排氣管的問題，先去看看頭段有沒有鎖緊，或是排氣管有無破洞，若都沒有，應該是混合比的問題 ...

車行老闆說:
我試騎感覺這不像一台125的車，排氣量不足
排氣管內部都被積碳塞住導致的，建議改換改裝用的
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請問大大，排氣口都是黑色，會稍微放屁，排氣量不足，這樣看起來像是排氣管被積碳塞住嗎

opa2132 發表於 2017-3-2 18:30
雖然整流器spec是14.5V正負0.2V
但車上的電瓶已告訴你答案了

之前副廠士電整流器，待速電壓差不多是14.26
換了原廠整流器，電壓14.38


請問大大
過充電壓應該不只伏特數(V)，跟安培數(A電流)是不是也有關係?
過去壞那麼多顆電瓶，是不是電流過高燒壞的?

這樣電壓很正常阿
我自己的車
發動　未開大燈的情況下　都１４。５上下
開大燈約１３初
有改　６０瓦ＨＩＤ加魚眼
覺得電壓太高
全時間開著大燈會小燈
開燈下去電壓就會下降　
把多餘的電耗掉
不然當電瓶充飽後
都是整流器在發燙消耗多餘的電力
久了自然容易故障

怠速電壓沒有問題,個人覺得樓主該去量騎乘中的電壓,有可能有異常...

Rox 發表於 2017-3-2 20:09
怠速電壓沒有問題,個人覺得樓主該去量騎乘中的電壓,有可能有異常...

之前副廠士電跟原廠整流器的電壓都差不多，怠速沒有高於14.4V
為什麼副廠的整流器會把電瓶燒壞?
這是不是電流(A安培)的問題，而不是電壓(V伏特)的問題