自台灣山葉陸續引進T-MAX 530，MT-07，YZF-R3與MT-03等車款，以堅強的產品特性與震撼的價格席捲市場後，讓台灣的重機總銷量再度站上高峰。
昨天發布了MAX家族的新成員X-MAX後，除了重機的產品線越來越齊全外，也不禁擔憂起重機滿街跑的同時，台灣的車行準備好了嗎?
那句車友間充滿無奈感的玩笑話 "台灣的重機不是被騎壞的，是被修壞的" 會不會又開始流傳。
大軍未至，糧草先行
想不到我的擔憂，今天就獲得了解答。
今天是YAMAHA重機服務教育中心啟用典禮，看來山葉都想到了，黃牌新紀元的開始，也代表更熱烈的競爭，好好培養完善的維修能量，對於市場而言不論是後續維修的口碑，或是未來更複雜機種引進的基石都是百利而無一害的決定。
一起跟著台灣山葉總經理武田真二，來看看重機服務教育中心有什麼設備吧！
維修區
除了有標準的頂高機外，也有天頂式的抽風機！
當然，扭力板手絕對是不可或缺的
對應各式車種的特殊工具也是一應俱全
面對大型重機擁有的更大動力與更高的速度，輪胎就不能只有拆拆裝裝打個氣而已。
正規的拆裝程序與平衡，都是很重要的！
細心的車友會發現空間規劃上相當的寬敞。
因為除了維修車輛功能外，更重要的功能是"教"維修，所以還要足夠空間可以更好的演示流程！
馬力測試區
馬力機在維修上可以更安全的幫助技師們找出問題確認方向，教育上也更容易讓一些問題重現與演示
馬力機是來自日本的KOWA製品
研習教室
YAMAHA也規劃聘請日本原廠技師駐點教授，確定重機服務教育的質與量都受到保障
現場也有引擎的實物剖面
在教育的過程中，一個實物可以說是勝過千言萬語
教育中心的宗旨，是把完善的維修與服務方式傳授到各個YAMAHA服務維修的末端，所以一般民眾無法把自己的愛車送到這裡維修。但是從教育中心的規模與設備，可以看出YAMAHA對於重車市場的重視！
也期待台灣的重車環境越來越好。
本文最後由 編輯部女孩 於 2017-12-11 16:29 編輯
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