大改車機油選擇?

CC~ 發表於 2017-2-20 22:30
油溫接在冷排出口意義在??不接在最客觀的溫度最高的油底殼?

imode 可顯示缸頭的油溫，冷排油溫趕之器接在冷排出油口的用意是觀察缸頭油溫，與冷排散熱完之油溫差距

jy04121229 發表於 2017-2-21 00:34
油溫我只是參考而已....我都看引擎溫度居多

畢竟機油還沒發揮真正的作用我就換下了大約500公里左右

帕特的油溫是在哪邊呢??沒看過不曉得

ajyp09 發表於 2017-2-21 20:08
imode 可顯示缸頭的油溫，冷排油溫趕之器接在冷排出油口的用意是觀察缸頭油溫，與冷排散熱完之油溫差距 ...

有沒有想過如果是看油溫最高的地方呢?
水溫感知器也都是裝在進水箱前

CC~ 發表於 2017-2-21 21:47
有沒有想過如果是看油溫最高的地方呢?
水溫感知器也都是裝在進水箱前

其實只要把目前的進出冷排的油管位置對掉就可以了
但是缸頭的溫度感之汽 其實也是機油的油道，缸頭溫度應該是最高的地方吧?

接近V2哈你等風冷巡航車用的油會比較適合你用來跑長途
如果你車的油溫再高20度左右就差不多是他們經常運作溫度了~
推薦試15w50 20w50
不過motul 300v 系列並非用作長途使用的油品~

ajyp09 發表於 2017-2-21 22:06
其實只要把目前的進出冷排的油管位置對掉就可以了
但是缸頭的溫度感之汽 其實也是機油的油道，缸頭溫度應 ...

你可以油管反裝就知道了

CC~ 發表於 2017-2-22 20:00
你可以油管反裝就知道了

我還有一組KOSO油溫表，但要裝再卸油螺絲處，造成每次換油都要再多拆東西於是就沒裝了
我想冷排確實有散熱的作用，也讓整體引擎的溫度降低，這樣就達到裝冷排的意義了
溫度是否準確就不太去追究了

神油也敵不過 加強散熱。
120度 再加10度 大概機油 要起泡了

車是自己的，騎乘的感受也是只有自己知道
每款機油的配方不同，只要個人體驗ＯＫ，就可以了

既然有錢玩車，應該不會沒錢玩油
你又不喜歡太稀的，那去試下面這些好了
MILLERS 10w60
NUTEC UW-02 10w60
Wako's 4CR 10W60
MOTY'S M114
再搭配幾瓶油精
LIQUI MOLY CERATECschaeffer moly e.p. oil treatment
Wako's CORE 502
來搭看看
這些在不適合大改車，就要請高手來推薦了