大改車機油選擇?

小弟的車三代勁戰67-910  
改很大沒錯,火力強化後散熱系統有沒有強化?
目前使用魔特300V 5W40，大約500公里左右機油就會換下
沒吃機油正常里程換就好,500公里假的引擎高溫提早換油是最笨得改法,不適合長期使用,只適合0-400公尺競速後得獎神展示
提早換油只是減緩引擎快速損耗,高溫引擎什麼油都撐不久
因為很少有人分享大改車使用機油狀況!大部分都是原廠或是58-63左右的心得所以想請問各位車友!
大改車要看引擎溫度有沒有異常太高溫,溫度過高任何神油高溫都受不了
目前魔特機油5W40使用起來可能是油太稀拉轉好拉導致尾巴有轉沒推力
相信我,這是傳動的問題並非機油
也導致油稀引擎聲比較大聲一點
高轉本來就是大聲,不然為何噪音檢測設定4千轉當作基礎值?我想是傳動隨便開油門都高轉導致
小弟下一罐機油有2種選擇

魔特300V 15W50
德國龍5W50

這2瓶機油請問以大改車的情況下比較推薦哪罐
不看品牌只看黏度番號,5W50適用範圍最廣
(小弟長途騎車都以300公里左右在騎，騎法小暴力)

單趟30公里以上都是屬於長途,300公里也是,你的兩款番號50較耐高溫,但引擎過熱機油也是容易死

失油率高嗎？雖然失油率跟缸品質跟配置有關…今天會失油，你用啥油都一樣

看國外爆改速可達網站…

是有兩派

（一）是無失油率照手冊更換（國外換油km都很恐怖）

（二）是定期捕油里程到更換（國外換油km都很恐怖）

用的油也不過台灣說的半合成或礦物油

既然"就是有錢才玩車 沒錢不會玩"

那很簡單,就是市面上所有的50與60番的機油都用(玩)過一次,然後再來決定要常用哪一款油,只試兩款油太少了,而且錢也花得太少,這樣就不算玩車囉,另"(小弟長途騎車都以300公里左右在騎，騎法小暴力)",建議將里程拉長至500公里,而且最好是單程,因為如此,去程一款油,回程用另一款油,如此這般對於油的適用性優劣,會更有明顯的感受的,更終極的就是單程1000公里,如此往返就可以試到4款油品,這樣的感受就更明顯了,而且這樣的花錢才算是玩車嘛!!而這之後還可以來個"分享大改車使用機油狀況"的心得文,方便以後可以在網路搜尋的到,記得圖文並茂哦!這樣可增加閱讀的樂趣~~~~~~~

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其實說明白了.就是利用機油更高的黏度所增加那小點的阻力增加微幅缸壓使你的尾速可以緩慢延長[對改缸車才有用]
以你改裝的程度用到超過60就真正的成為你車子阻力了[動力負擔] 無關甚麼成分的機油.如果都不滿意.建議你去車麗屋賣場找 傑森 補缸止漏劑一瓶199 4XXcc 自己調黏度.[還可以拿4T機油用這個調當齒輪油用保證爽]調到你夠爽為止.還可以讓你的油封短時間得到保護.

對我來說沒有意義及很大作用. 這麼在意尾速就拖大齒吧.

拉轉好拉導致尾巴有轉沒推力

這怎看都像是傳動沒調好
珠子加一克吧

法拉利指定殼牌機油，不選殼牌嗎

車改好大我想知道你的油溫都多少

還有終轉絕對不會是機油的問題

MILLERS OILS
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全合成三酯奈米技術超低摩擦配方
一瓶450元
可以玩玩




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樓主你換下來的油，我可以去接嗎？大台北我都去啦

勁戰的油道印象中挺小的
不太適合用太高番的機油
用5W50就綽綽有餘了
只是引擎設定 樓ˋ主也要去了解一下

200多塊
Shell HELIX ULTRA 10w60是不錯的選擇
300多
LIQUI MOLY Street Race 4T 10w50(耐用度不錯)
LIQUI MOLY MOLYGEN 5w50(拉轉爽，尾速也不錯)
400多
Maxima Extra4 10w40(69-660實用各項均比300v 10w40還好用)