大改車機油選擇?

有機會也可以試試看NUTEC NC系列的油品唷^^

finshine 發表於 2017-2-20 00:30
有機會也可以試試看NUTEC NC系列的油品唷^^

大大這好毒，不過我喜歡

Shell HELIX ULTRA  讚 法拉利加持

試試AMSOIL RD50 15W50, DIRT系列的DB 60 10W60, 或者MCV 20W50, 耐用度應該不差

ajyp09 發表於 2017-2-20 00:00
我的車是雙凸66.350，有改帕特油冷
冬天缸頭油溫80度左右，經過冷排散熱完約60度，會使用原廠無挖大的胸蓋 ...

油溫接在冷排出口意義在??不接在最客觀的溫度最高的油底殼?

jy04121229 發表於 2017-2-19 23:47
油溫夏天100以內 冬天70左右

油溫接在哪邊呢?

CC~ 發表於 2017-2-20 22:31
油溫接在哪邊呢?

油溫我只是參考而已....我都看引擎溫度居多

畢竟機油還沒發揮真正的作用我就換下了大約500公里左右

引擎溫度夏天騎乘時最高溫110-120上下 使用aracer bLink  參考用

本身趴特油冷加大版本就有油溫感知器 所以也沒必要在多裝個油底殼測油溫

我知道裝在下面是最準的

finshine 發表於 2017-2-20 00:30
有機會也可以試試看NUTEC NC系列的油品唷^^

好的 有機會我在看看這款油的資訊 謝謝

lloocckk3 發表於 2017-2-19 04:55
其實樓上幾位說的是有道理!

空燃比、壓縮比 在加上 傳動配置 "終轉" 轉速...

解釋的很好....重點我不是原廠缸  

我勤換機油並不是說在浪費什麼 我只是在保護我的引擎

  

之前爬文的心得是,
油的水準到了, 其他要看添加劑
你有改缸,就選4或5類基礎油的產品
而這些產品這麼多, 偏偏選到Motul ,
可以多試試其他的,

剩下就看你依照爬文人描寫的感受去挑自己要的吧