[長期試駕] SUZUKI ADDRESS 110 -- Cubman (最終章)

最終章
Address 110 以返樸歸真的姿態，讓人重新思考機車的本質！

結論！
這麼多天的相處，讓大叔對Address 110有了全新的體驗，輕巧、靈活的操控特性加上優異的尾速表現，都讓大叔訝異東南亞的造車工藝已經直追台灣本地了。除了稍嫌合腳的腳踏位置與不算寬敞的坐墊下置物空間(與Address 125G比較)、還有能見度較少的輪胎(F 80/90-14、R 90/90-14)外，Address 110真的算是不錯的代步工具，加上超級省油的油耗(大叔的Address 125G只有24km/l的表現啊)。



沒有炫麗的儀表(不像其他對手擁有的七彩酷炫錶頭，所以連最基本的時間顯示也不存在喔)，只有樸實的外觀及最實用的功能，這就是Address 110最大的賣點。

至於MotoGP配色....嗯～騎了那麼多天好像還是有很多人打量這車色，還是因為是大叔的關係？XD



接下來就要將下一棒交給編輯部的阿冰，進行第二梯次的試駕囉～

金旺男 發表於 2017-2-23 22:16
最終章
Address 110 以返樸歸真的姿態，讓人重新思考機車的本質！

其實它的置物箱比v125g好放
gp5的3/4大頭帽在v125g必須橫躺才能置入,在address110直放即可
剩餘空間放個500西西膳魔師和羽絨背心剛剛好


建議大叔在車子里程2200公里後再試個幾天,起步加速尾速會有驚豔

期待 SUZUKI 新機種速克達出現