Honda Taiwan為了持續實現「Be Your Wing」的品牌精神，致力滿足台灣消費者對於Honda大型重機的期待為首要目標。在近年成長的大型重型機車市場中，街跑車類型佔總市場約45%，是相當受消費者喜愛的商品。
而街跑車的商品也一直是Honda Taiwan的主力車款之一，並且使用許多引以為傲的尖端科技，其中搭載直列4缸引擎的車款更是消費者最喜愛的Honda產品。
目前Honda Taiwan所販售的機種中有屬於較運動風格的CB650F、CBR650F以及以經典造型聞名的CB1100EX皆搭載直列4汽缸引擎。
![[官方新聞稿] 新春圓夢魅力四缸, 36期零利率本月實施3500](static/image/common/none.gif)
為了能讓更多消費者體驗Honda 四缸引擎的的高品質與運動性，Honda Taiwan 於2017/2月份推出「新春圓夢 搶先入主魅力四缸」專案，本月購買CB650F& CBR650F&CB1100EX且於2/28前領牌之消費者將享36期分期零利率優惠，輕鬆入主Honda四缸車款！立即體驗CB650F/CBR650F、CB1100EX暢遊的快意感受。
Honda CB1100EX 商品介紹
傳承經典 再創革新
是伴隨你走過人生起伏的老友，是連結生活與樂趣的脈動，Honda再現CB750FOUR的絕世風華，CB1100EX復刻日式街車內化後而外顯的成熟洗鍊，運用各種層次的金屬質感鋪陳，相疊出令人緬懷的濃郁情感，氣冷引擎醞釀機械美學，散發穩重卻強烈的存在意象。工程師精心刻劃出阡陌般縱深且經細研的散熱鰭片，闡述氣冷世代歷史更迭，彷彿訴說著：唯有經典雋永的傳世工藝永遠不敗。
另一段傳奇的開端
延續 Honda 氣冷直列四缸引擎的經典血統，CB1100EX在各部零件的做工及研製相當講究細節。除此之外，更著重令人回味無窮的引擎特性，工程師刻意讓汽缸間的汽門正時有差異，使各汽缸處於不同的燃燒環境，藉此製造出充滿扭力感、運轉滑順且表情豐富的動力曲線。同時藉由PGM-FI 電噴系統，精準控制各汽缸的燃燒效率，表現出訴諸感性的生命力，讓騎士滿足於舒暢、爽快的騎乘感。
| CB1100EX | *規格配備以實車為準 | | 型號 | CB1100EX | | 車長×車寬×車高 | 2,195 x 835 x 1,130mm | | 油箱容量 | 17.5L | | 軸距 | 1,490 mm | | 裝備重量 | 261 kg | | 引擎型式 | 氣冷並列4汽缸,16汽門,DOHC | | 變速型式 | 往復式6檔 | | 內徑 x 行程 | 73.5mm x 67.2mm | | 壓縮比 | 9.5：1 | | 排氣量 | 1,140c.c. | | 供油方式 | PGM-FI 電子燃油噴射 | | 最大馬力 | 89hp@7,500rpm | | 最大扭力 | 9.3kg-m@5,500rpm | | 減速比 | 一檔 | 3.0833 | | 二檔 | 1.9411 | | 三檔 | 1.4782 | | 四檔 | 1.24 | | 五檔 | 1.074 | | 六檔 | 0.9642 | | 前懸吊系統 | 41mm正立式前叉,預載可調 | | 後懸吊系統 | 雙槍避震器,5段預載可調 | | 前輪尺寸 | 110/80R18 M/C (58V) | | 後輪尺寸 | 140/70R18 M/C (67V) | | 傳動方式 | 鏈條 |
Honda CB650F 商品介紹
都市傳說
感受「馭風而行」的樂趣有時不需要理由，只要一個念頭，馬上就能從容出發。 CB650F 的中排氣量並列4缸水冷引擎，以優秀、高質感運轉品質的動力輸出，不論面對城市的喧囂或是悠遊郊野，暢快的82hp馬力都游刃有餘；搭配低、中轉速域輸出飽滿的設定，更可讓騎士體驗 CB650F 帶來的絕妙樂趣。
紮實穩健的動力呈現
以紮實肌肉感搭配動感線條的車身設計， CB650F 在視覺上帶出動感卻不同於仿賽車般極端的呈現。搭配雙凸輪軸、排氣量648cc，最大馬力值達到82hp的水冷並列4缸引擎， CB650F 在動力方面的演出可圈可點。4 into 1整合為一在車下方中右側的排氣管設計，搭配鋁合金後搖臂與單槍式後避震器等配置，讓這部車成為 NK 車款熱愛者的首選！
| CB650F | *規格配備以實車為準 | | 型號 | CB650F | | 車長×車寬×車高 | 2,110 × 775 × 1,120 mm | | 油箱容量 | 17.3L | | 軸距 | 1,450mm | | 裝備重量 | 208 kg | | 引擎型式 | 水冷並列4汽缸，16汽門，DOHC | | 變速型式 | 往復式6檔 | | 內徑 x 行程 | 67.0 x 46.0 mm | | 壓縮比 | 11.4 : 1 | | 排氣量 | 649cc | | 供油方式 | PGM-FI 電子燃油噴射 | | 最大馬力 | 82hp / 11,000rpm | | 最大扭力 | 6.4kg-m / 8,000rpm | | 減速比 | 一檔 | 3.0714 | | 二檔 | 2.2352 | | 三檔 | 1.7777 | | 四檔 | 1.52 | | 五檔 | 1.3333 | | 六檔 | 1.2142 | | 前懸吊系統 | 41mm 正立式前叉 | | 後懸吊系統 | 單槍避震器，7段預載可調 | | 前輪尺寸 | 120/70 ZR17 M/C (58W) | | 後輪尺寸 | 180/55 ZR17 M/C (73W) | | 傳動方式 | 鏈條 |
Honda CBR650F 商品介紹
新世代街頭征服者
CBR650F的誕生以初心者至熟手層都能接受的直列四缸機種為目的，建構延伸性優異的運動化騎乘，同時兼顧街道使用的親切感，無論各種場合都能輕鬆掌握，引領新世代人們進入 Honda 獨特的直列四缸世界。講究「在路上被注目也是種享受」，因此外型設計呈現個性鮮明的作風，考量騎士跨上車輛與車結合一體的帥勁，採用更加突顯街頭車款特有的積極、敏捷概念，表露強烈運動形象。
運動風騎行快感
刻意減少寬度的鋼製雙翼車架，前後距離縮短的油箱，為的是讓騎士在乘坐時擁有更寬闊的視野，提供十足的信心與安定感。緊湊精緻的四缸引擎帶來迷人的加速感、振動和優質聲浪，考量日常使用頻繁的低、中轉速域，藉由減少汽門正時重疊與適切的排氣管長度和口徑，增益四缸引擎的親切感，也強調加速時常用的2檔、3檔齒比，完美演繹直四獨特的加速性能。
| CBR650F | *規格配備以實車為準 | | 型號 | CBR650F | | 車長×車寬×車高 | 2,110 x 755 x 1,145mm | | 油箱容量 | 17.3L | | 軸距 | 1,450 mm | | 裝備重量 | 211 kg | | 引擎型式 | 水冷並列4汽缸,16汽門,DOHC | | 變速型式 | 往復式6檔 | | 內徑 x 行程 | 67.0mm x 46.0mm | | 壓縮比 | 11.4：1 | | 排氣量 | 649c.c. | | 供油方式 | PGM-FI 電子燃油噴射 | | 最大馬力 | 82hp@11,000rpm | | 最大扭力 | 6.4kg-m@8,000rpm | | 減速比 | 一檔 | 3.0714 | | 二檔 | 2.2352 | | 三檔 | 1.7777 | | 四檔 | 1.52 | | 五檔 | 1.3333 | | 六檔 | 1.2142 | | 前懸吊系統 | 41mm正立式前叉 | | 後懸吊系統 | 單槍避震器，7段預載可調 | | 前輪尺寸 | 120/70ZR17 M/C(58W) | | 後輪尺寸 | 180/55ZR17 M/C(73W) | | 傳動方式 | 鏈條 |
|
41
69730
![[官方新聞稿] 新春圓夢魅力四缸, 36期零利率本月實施2621](static/image/smiley/jorsindo/em16.gif)
