NEW NEX125 騎乘心得+保養

成年以來的第一部車 FIGHTER125 在上個月發生10年來唯一一次車禍事故
因為損壞嚴重 直接回收報廢了

過年期間比較了一些10吋胎的125CC的車（看了許多大大的分享文）
最後選擇了實用（就是大車廂）且外型喜愛的NEW NEX
開工第一天下班就前往車行訂車了

星期六早上交車後直接從新莊騎到苑裡買特產 （台1+61）
騎乘的感覺（與FIGHTER125比較）
龍頭輕 操控更輕鬆 過彎車身回正很輕鬆
避震感覺很扎實 跳動感不會很大（尤其後避震跟"紅鐵棍"差很多）
座墊真的很好座 騎到苗栗都不用在停紅燈時站起來活動
車廂溫度低（前車是加熱廂）
一路上都讓轉速保持在6000內 來回跑了260公里
順便做了油耗測試每公升大約跑43公里（本人體重88kg加上其他有的沒的大概95kg）
（前車一公升大約28公里）
今天一早就前往賣場買油+工具
回家後直接在住家騎樓下開始施工
一開始原本想好好的紀錄 但街訪鄰居實在太關心我的車了...所以圖不多

騎乘270KM的機油 接機油的杓子無法平放 需靠在中柱上

更換機油濾心（這邊的油也不少 一部分已經漏在紙上了...）

新舊濾心合照

馴車期用油

可以卡住的漏斗 大量倒油也不會從接口滲出

加入一瓶機油靜至10分鐘後量的油量（感覺不用加到1050cc）

更換齒輪油

馴車期先用原廠牙膏

殘留的鐵削

殘留的華司墊片...（洩齒輪油的時候沒注意）

即使是125cc車廂之王 也只能這樣擺放SOL SF-5


接下來除了把方向燈泡跟大牌燈換成LED外 暫時沒有想改變的地方
實用性很高的一台車 目前油耗試算通勤用一個月可以少加一次油

以上心得分享

發完文也要看一下自己的內容啊
還以為是以前說人家鼻屎大小國家的鼻屎外交部長發的文
圖那麼小
點下去放大也不清楚

你好，我PGO鍵盤寫手，恭喜買新車

但要注意，因為 SUZUKI 原廠開閉盤設計可能和別人不太一樣
建議早一點分解開閉盤，塗上高品質黃油，不然大概三萬KM就會壞掉

這邊有文章可參考 http://forum.jorsindo.com/thread-2412349-1-1.html
一般除了少數車種，如 YAMAHA 四行程100CC 兩溝開閉盤
開閉盤都是用到報廢或里程翻一圈，開閉盤本體才會壞掉

killpeople 發表於 2017-2-5 15:14
發完文也要看一下自己的內容啊
還以為是以前說人家鼻屎大小國家的鼻屎外交部長發的文
圖那麼小

修改好了歐~這次絕對鼻屎大~

單換機油 :   950  ml
換過濾器 : 1050  ml
大修引擎 : 1100  ml
側柱彈簧建議直接換成勁戰的，不然會常常軟腳倒車
然後....  注意曲軸吧

真假，我覺得GSR NEX龍頭比打架王還重還穩耶!!!

好文推推推~~~~~~~~~~~~~~~~

ATB 發表於 2017-2-5 16:39
你好，我PGO鍵盤寫手，恭喜買新車

但要注意，因為 SUZUKI 原廠開閉盤設計可能和別人不太一樣

感謝提醒 後續保養會留意的

請教大大 洩齒輪油跟機油分別要用幾號工具才可以?

believeme919 發表於 2017-2-5 17:14
單換機油 :   950  ml
換過濾器 : 1050  ml
大修引擎 : 1100  ml

謝謝提醒 還是有按照手冊保養的