NEW NEX125 騎乘心得+保養

好車一部喔~

我也想要的new nex 紅色,無奈預算只能買GSR..

蔡總 發表於 2017-2-5 19:04
重應該是沒有 但穩是真的!

穩是因為車身配重優良的關係
一般125 前2/後8
GSR/NEX 前4/後6

你把其他牌125跟你車放一起 立中柱
蹲下去抬高前叉 就知差在哪了

感謝分享心得~恭喜牽新車喔^^

NEX與GSR 算是一部體質優良的好車!!!
用料實在、穩定!
騎了三年多除了基本耗材沒壞過甚麼東西....

好車一台+1
接機油的勺子建議可以用在煮鍋燒意麵的鍋子
好像叫雪平鍋?  就不用斜放了
我的GSR FI都是這樣弄

ATB 發表於 2017-2-5 16:39
你好，我PGO鍵盤寫手，恭喜買新車

但要注意，因為 SUZUKI 原廠開閉盤設計可能和別人不太一樣

你又出沒在SUZKI版找黑SUZUKI的機會哦。真閒耶。

個人首次更換開閉盤是7萬多公里http://forum.jorsindo.com/thread-2342170-1-1.html

平常沒拆開來上黃油保養。
會換新品，倒不是因為壞掉破損，只覺得零件有一定年限及使用壽命。

山葉勁戰、GTR125車系掛開閉盤早就不是啥新聞

渴望無限+ 發表於 2017-2-5 20:49
穩是因為車身配重優良的關係
一般125 前2/後8
GSR/NEX 前4/後6

   

每台速克達數據大概都是前四後六 這個原廠手冊都有公布
你說的中柱  其實稍微看一下 很多人說因為配重好所以頭不易抬起來
但是仔細看會發現 GSR的中柱位置設計非常後面  幾乎在後輪前
其他廠牌 不管上下吊架車款大概都在中間位置
槓桿關係 所以才會造成頭不易抬起

自己動手樂趣無窮

渴望無限+ 發表於 2017-2-5 20:49
穩是因為車身配重優良的關係
一般125 前2/後8
GSR/NEX 前4/後6

採下置式引擎吊架中柱都會偏後方
NEX125`GSR125配重不錯是真的,過彎蠻穩的,沒G5 125那種飄浮感

隨便找台下置式引擎吊架,,競戰125中柱也是偏後方




台廠速可達的車架思維大都還停留在2~30年前豪邁`迪爵125設計

10吋的輪胎的好處是
價位比12吋的便宜一點