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SYM與Quadro 合作, 發表125cc的三輪機車3NDY

龍頭看起來有點陽春
機車的新革命SYM與Quadro 合作, 發表125cc的三輪機車3NDY9974
騎這台不能鑽車陣,哈哈
台灣會上市嗎
三輪車台灣的市場應該比較小
台灣會有機會看到嗎?
這樣的車體設計感覺在台灣這地方不管怎麼行銷都蠻難流行起來的……
這樣的車體設計感覺在台灣這地方不管怎麼行銷都蠻難流行起來的……
69#
無牙 2017-2-16 22:55 只看這個作者
怎麼那麼多人在討論這台車夠不夠力.快不快. 這種設計根本不是拿3輪125在路上囂呸的車. 不要用你們的眼光看車子. 世界上只有台灣拿小cc數的速可達當賽車在騎.
這種車至少有他需要的用戶.例如常常載小孩上下課.送貨的.送外帶的.及老人平衡退化的.手腳受傷後有點小毛病的.至少這種設計比較安全.

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不管什麼車都不該拿來在路上囂呸。 這不是那種固定後輪的那種身障機車。 這種車就跟一般機車一樣,轉彎方式一樣,不小心一樣會摔車,會倒車。  詳情 回覆 發表於 2017-2-17 20:55
我看三輪車,都是看上三輪的穩定性 因為穩,所以如果長途旅行就不容易累 安全性也提高許多 可是也因為三輪,車重就多了不少 車子牽起來也就更費力 如果只有125CC,馬力自然不大 應該就不容易"長途旅行" 所以我理  詳情 回覆 發表於 2017-2-17 00:53
適合自己的最重要
無牙 發表於 2017-2-16 22:55
怎麼那麼多人在討論這台車夠不夠力.快不快. 這種設計根本不是拿3輪125在路上囂呸的車. 不要用你們的眼光看 ...

我看三輪車,都是看上三輪的穩定性
因為穩,所以如果長途旅行就不容易累
安全性也提高許多

可是也因為三輪,車重就多了不少
車子牽起來也就更費力

如果只有125CC,馬力自然不大
應該就不容易"長途旅行"

所以我理想中的三輪機車
反倒是200-250CC白牌
因為馬力相對較夠
車重也還可以接受

------------->可惜沒有人生產 SYM與Quadro 合作, 發表125cc的三輪機車3NDY3025