【回顧】GTR aero 升級Brembo卡鉗一周年

各位小老婆的網友晚安
今天是小年夜，小弟在此向廣大網友拜個早年～
是說今天正巧是小弟車上的Brembo卡鉗安裝滿一年，
那今天就來回顧一下，一年前的安裝情形吧！





在還沒有換裝Brembo卡鉗之前，
小弟車上的組合是 Frando HF-6對四卡鉗，
搭配NCY N12 220mm浮動碟盤以及NCY金屬卡鉗油管；
之所以會想更換卡鉗，是因為當時的組合，剎車力道相當銳利，
小弟大概花了一年時間，依舊不是很習慣，
再三考慮下，便決定將這組煞車轉讓給其他車友。





一年前的今天，正好我跟店家預約的安裝時間到了，
便一同邀約收購Frando卡鉗的車友一同前往；
當時出門時，正好愛車里程屆滿四萬公里呢






到了店家後，因為我最先到，店家便開始動工了，
我選擇了大學時常去的店家─皇嘉機車行為我服務，
才一個轉身，店家就很快速地拆開前面板、漏掉煞車油，
準備將NCY金屬油管一同取下。




我選擇的卡鉗是 Brembo一般版，
黑色底紅色字的外觀樣式，
從卡鉗螺絲的外觀可以看出，這是比較早期的版本（後期改用星型螺絲的樣子）
看保固卡上是寫2013年，店家也有明確告知是豐年俐的舊版卡鉗、折價促銷。

折價空間蠻大的，大概7折，於是我才決定入手。



車上原有的NCY N12浮動碟盤一同轉讓給車友了，
於是我再訂購了一片同款式的碟盤。



換下的舊碟盤，沒有吃溝，
還是會發出蟬叫聲。（聲響不大就是）




新的碟盤準備裝上車囉！



當時我把Frando卡鉗、NCY碟盤以及NCY金屬油管一同交給車友了，
所以油管的部分，因為我比較愛好橡膠油管的手感，
我決定換上全新的原廠橡膠油管。

另外在卡鉗螺絲方面，我換成了傑能的白鐵螺絲，不僅外觀好看，
日後保養會輕鬆一些。（原本附的螺絲很軟，怕以後保養時會整個崩牙）



原有的卡鉗組合，也正式移轉到車友的車上啦！
（NCY卡鉗座的部分是車友另外購買的）



一年後的今天，正好是安裝滿一年的日子，
也事逢小年夜、快要過農曆新年了，
決定下班後把愛車牽出來洗一洗。
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所以我說，那個車子呢？









等到想起來要拍照時，早已經洗好了XDD
那就先擦乾吧！






還是乾乾淨淨的最舒服了！

DY競技型前叉 + 裝飾奶瓶
（很中二的貼紙可以忽略沒關係...純好看的，我也很清楚）
Brembo黑底紅字卡鉗（豐年俐的）
NCY N12 220mm浮動碟盤
原廠橡膠油管
車友送的CNC防摔杯

前輪跟後輪
都是使用DUNLOP TT93GP 100/90-10




OK！那就先這樣了，
主要是跟各位分享卡鉗的升級過程，
有想到什麼需要補充的我會再補充，
拜拜！祝大家新年快樂喲！

為什麼一堆人喜歡把輪胎反裝不照箭頭啊？
編織層有分方向吧？

黑色是輪轉貨吧
我最近也剛買B卡,但是買豐年利的4500,比以前便宜很多
但大螃蟹不知在貴啥,居然要4200...!?

B卡算是路上的常客了
不過記得防盜要做好

brembo也，真閃，真好

同是AERO車主!!!
我也來一張BREMBO CNC SBS 566RS來令 鈦螺絲 插銷 洩氣螺絲 CARBON油管 狂熱者競技碟220mm
前輪 iRC MBR740 3.50-10

冒昧問一下
皇嘉機車行是雲林虎尾那間嗎?

請問一下
大大的DY前叉卡座準嗎?
因為我也是DY前叉配上BREMBO(220碟盤)
但是來另吃不滿,卡座好像稍微突出
謝謝

好好看喔!!
而且可以拿到七折感覺好划算
有點心動了~