本文最後由 xboy200 於 2017-1-7 20:02 編輯
怕什麼啦？小老婆這裡很民主的！只要不是口出惡言，版主很nice的！
而且我才沒有情緒咧！只是有話直說而已！請別見怪哦
~~啾咪~~
1：您說的折舊我能理解，但我想強調的是肇事者的「責任」是什麼？賠償範圍又在哪裡？樓上那位大哥一直強調契約，那是保險公司跟賓主之間的！能拘束樓主嗎？他還以為他有解答我的質疑…看他這麼嗆，也不曉得在嗆什麼意思的，我也不敢再找他聊了~
一台車假設已折舊了80％，如果這台車全毀了，那肇事者要賠80％的價金；那如果只毀了10％呢？當然就針對這個10％的部份來處理！不過有些東西不一定能維修，雖然只傷了10％，但可能有30％的物件都要換新品了！這麼換下來，原車本來80％的折舊，因為新零件的加持，總價值可能提升至85％了！說句難聽的，被害者居然因為車子被撞而「獲利」？這種情形應該讓它發生嗎？就算是保險公司也不能讓這種事情發生吧！
理論上透過保險公司處理，對樓主跟賓主都是好事！因為保險公司有比樓主更多的資源來把關、鑑定該車的損毀程度！但是保險公司的業務員是否完全按公司意志辦事？他有足夠的專業來進行把關嗎？所以樓主如果不想照單全收的話，那還是需要自行尋求其它資源來鑑定該損毀程度~
2：如果我的理解無誤，肇事者負回復原狀之責，而且不必完全依照受害者指定上哪個店家維修，意思應該是：只要我有辮法幫你回復原狀，你管我怎麼弄？
至於是不是沒有修好、瑕疵什麼的，那當然是不被允許的！那又是另一個問題了！
3：我也是這樣想的！肇事者要證明維修根本不必14萬！要提出証據！只要能証明該車受的損害其實只要幾萬元，甚至更低，那自然不必受那個報價單的拘束！但保險公司已經出面了，而如果車子也已經修了，那生米煮成熟飯！當初受到的損害究竟到什麼程度？現在也「死無對証」了吧！若樓主能提出有力的損毀証明，那與14萬的差額部份當然就由保險公司吸收了！
本人雖血氣方剛，但自認為還算是理性的公民，下班累了一整天上來跟大家哈啦交流罵罵政府，我很享受的！
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