1999 老愛將改裝歷程

首先會想發這篇文章主要也是要記錄這台車的蛻變，在我大學生涯中也佔了很大一部分。
前言:
高中時期總是很希望能有一台車，能夠帶著我到處去玩，最重要的是希望吸引別人的注意(...咦!。
還記得啟發我接觸愛將的是一張CB750 K7改咖啡風的照片，深深的被它的油箱輪廓與前雙碟吸引住。
下定目標後，開始研究國產檔車以及車架，經過取捨之後選擇了愛將，雖然停產，但是主要零件還是能找到替代品，而車架則是我一眼看上得搖籃式車架，完全符合復古風。

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正文:
經過一年的規劃，我放棄了咖啡風，輾轉朝向了復古街跑。原因是因為我希望一台車實用性比帥更重要，而且也希望後座能坐的舒服，不過到後期時已經有點偏向小CB的感覺。
1.牽車
兩年前剛牽車時，很漂亮的三期車

但是在騎回家的路上因為鳥蓋O環老化，整台車都在冒煙QQ

2.引擎翻新
因為引擎當出狀況不是很ok，在朋友(小簡)的介紹下認識到安德大，也開啟了我的引擎之路。
考量到前後總成等問題，原廠動力勢必會重拖，最後選擇了重新打缸套搭配cvk30，也算是cp滿高的。排氣管則是找suzuki 250 原廠管使用，跟TU差別在於電鍍與噴黑，聲音大概跟原廠TU250一樣大聲。

經過1個多月終於領到車了

搖臂加長造成屁股會低點，排氣管吊架則是先用鋼絲固定，後續有去燒支架，而前總方面要等到明年了，就暫時先原廠囉

車子又入庫等待前總成的到來惹
到了4月中，某天上課上到一半收到了這張圖片
挖是我的前總成耶
不過當天因為油管長度不夠去訂做油管，領到車已經是後天了。

4.油箱
原本是過年前會收到，但因為代購出trouble，被海關扣住，3/18終於收到油箱囉。整體漆面都很漂亮，不愧是大家都愛的日貨。因漆面漂亮，也就沒有重烤漆的想法。


4/21的下午一個興起把放在角落塵風已久的油箱裝上車，先前有參考過威廉大修改GB油箱圖片
上車圖

不過因為椅墊會卡，後續又去修椅墊



後續改了椅墊根後土除以及北部朋友幫我做的排氣管吊架


因為這台車，讓我認識了很多朋友，雖然有個已經準備前進更深的大坑，不過我們還是有空就會見面。有時覺得人生就是特別奇妙，因為共同的興趣，開起話題到認識最後變成朋友!  老實講這也是我玩車到現在最大的收穫。
那就到這告一段落囉.............................................................

這台車陪著我去過無數的地方，已經讓我成功登頂了武嶺兩次。
今年2017再度陪著我上去武嶺看日出   未來還請多多指教阿 老將

那個前雙碟好帥RRRR

同為愛將車友,看到老將改成這樣,不推不行了!我是全車制服改,引擎還是原廠的

可惡阿,不要再跟FZ搶料拉XDD

老車不死~~
不過油箱YAMAHA標示換成HONDA~~
很容易誤認

65缸配cvk30，請問長途/短程油耗漂亮嗎?尾速?

感謝詳細分享......   

讚讚讚!
感謝分享，
我很喜歡這種老車的文章。

油箱超殺!!!
美車一部

好看 不過一直有個疑問
為什麼很多人都愛a車掛b品牌....