奔騰想升級制動！請車友推薦怎麼選！？

小弟的最近在整理家中老奔騰
關於制動的部分想找組中古品升級
目前維持10吋框加原廠單二卡鉗200mm碟盤
想升級卡鉗的部分可以請車友分享經驗嗎！
1. Brembo對四
2. Nissin 對四
3. TOKICO輻射
4. RPM輻射

以上那組較線性呢？不喜歡輕按沒感覺，多按一點就點頭了！以及後續維修或是來令取得也需考量在內.

謝謝

　　建議買對四卡鉗
我本身用B牌幅射，總覺得來令片不好找
對四的來令相對好找許多
力道比較就不確定了，我只用過原廠跟現在這顆
跟原廠比是真的好滿多的～

不喜歡輕按沒感覺，多按一點就點頭了

以上的卡鉗都很難滿足你的需求，
雖然看似簡單要求，
但如果要達到這境界，
可參考剎車系統整套更換升級，
基本預算要拉到上萬元才行。

老車了…很多東西都老了，光前叉，好胎跟前後搭配，浮動碟

整套下來值得嗎？

不是光給你（1）這個答案這麼簡單

（2）都二手良品，翻修貨，新品價別問你會怕

（3）都二手良品，翻修貨，新品價別問你會怕加你沒一體式前叉

（3）卡鉗類任何國產我都不推

基本上 異徑34/30的對四
我個人用起來的覺得很好控制力道   (來令和碟盤搭配   對你的手感也會有差  總泵也是)
而且對四單叉銷的卡鉗  來令選擇很多

但在台灣  你裝B卡  自己注意停車的地方   和台灣的警察法律不太會保障你XD
身邊朋友被偷得幾乎都找不回來了  
所以我自己才從B轉為川歐CNC   更輕 散熱好  手感一樣   來令也好找  不用怕被偷

玩了一圈OEM版的BREMBO輻射(最後一顆M50)

我只能說~好看大於實質而已~真要改~先從原廠卡鉗做定期保養+改裝來令試試

我現在換車改騎ADDRESS V125SS，原廠對二活塞卡鉗都覺得比以前騎G5改裝都還要線性多

很多說原廠不夠不夠的~大部分都是沒保養導致，尤其是浮動式卡鉗的浮動插銷部分

如原廠總泵及原廠單二卡鉗已無法滿足您日常的使用或機構已老化
在考慮換新吧!!
如果單人騎乘較多~换個知名品牌的外廠剎車皮我覺得是很夠用了

把卡鉗清潔整理+煞車油重灌
碟盤換新
原廠單2我記得也有等級比較好ˋ一點的皮
做完這三樣基本上煞車力道就會提升
不喜歡點頭就原廠前叉重灌油+改裝彈簧+修改組尼
再者上改裝內管組套件

然後改變煞車習慣
提早放油門保持安全距離
煞車應該就夠用了

總泵換新(不曉得能不能直上，但推薦address總泵) 配(1) or (2) 配普通來令
碟盤建議換新浮動
前叉記得也要重新翻修
這樣ˋ就很不錯了