本文最後由 karta2205911 於 2016-12-31 22:10 編輯
最近在水貨商購買了一些常用 且CP值高的油品
SHELL ADVANCE 4T ULTRA 新包裝 ---------這就不需要介紹了 CP值高的全合成機油
MOBIL 1 SYN GEAR 75W-90 齒輪油---------這也不用介紹 站上評價有不錯的全合成手排油
重點來了 這次要介紹的是他 編號2009
Liqui Moly MoS2 Anti-Friction Engine Treatment
中文:力魔 二硫化鉬 抗磨耗 引擎 治療 (那個Treatment 我不知道是要翻譯治療還是甚麼)
簡譯:力魔mos2 引擎添加劑
順便貼上站上有名的"超級大黑熊"大大的開箱文 LIQUI MOLY OIL Additiv機油精心得
其實這篇的介紹我有些是抄大大的
產品介紹
1.延長引擎壽命
2.形成極低摩擦係數0.04保護膜減少磨損
3.使引擎寧靜
使用車輛 1 -
車 種:奔騰G3 125
里 程 數:19xxxx KM
機油交換量:800 c.c
車 況:2015年時 吃機油嚴重 引擎汽缸重整,更換新鐵缸,汽門重整
使 用 機 油 :SHELL ADVANCE 4T ULTRA 10W-40
重整引擎後都是吃這ˋ罐殼牌機油
但直到今年 換上KSRZ的排氣管後一直聞到好像燒機油的味道
才開始注意機油量 等開始注意時發現已經在吃機油了..........![[開罐]Liqui Moly MoS2 Anti-Friction Engine Treatment 心得1403](static/image/smiley/jorsindo/em31.gif)
在剛好舊包裝的U4T用完 看到新包裝的開始販賣 就一起購買 此添加劑![[開罐]Liqui Moly MoS2 Anti-Friction Engine Treatment 心得614](static/image/smiley/jorsindo/em61.gif)
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要添加時 剛好汽油快用完了 到加油站加個油 也仔細感受未加添加劑時的感覺
因為此車到時速 60~80KM 時都會有種規律的震動 當時也有站友討論此問題 這裡
加完油後添加了30ml的 MOS2
添加後發動怠速一下讓添加劑和機油混和就馬上騎出去測試
添加後跑去台17測試 整路時速70~80
本來沒添加時 規律的震動超級明顯
但添加後 到達該速度時 那規律的震動完全不見了
我的屁股並不是感測器 所以請家人也騎去測試 回來也說沒感覺到震動
殼牌機油拉轉本身就很順+爽
此車都是暴力起步法 本來油門轉下去都是好像暴衝且帶有震動的衝出去
在添加上MOS2後
油門轉去加速 感覺是滑順的 順順的衝出去 而起步震動也不見了(並非離合器打滑)
目前添加里程已經在3XX多 今天也打開檢查機油
(這是冷車時的油量 但熱車後是滿尺狀態)
當時是看到官網介紹修補剛壁的特效 希望能減緩吃機油的狀況
雖然是治標不治本
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使用車種2-
車 種:新G6 150 ABS
里 程 數:7894 KM
機油交換量:800 c.c
使 用 機 油:SHELL ADVANCE 4T ULTRA 10W-40
此車幾乎都雙載 跑長途 所以都6000~7000rpm在跑
且騎乘方式也算是激烈 在擔心光陽車老毛病-吃機油的情況發生
也先添加30ml下去
機油是在上禮拜自行更換 不知道是自己沒看好刻度還是怎樣
在昨天添加30ml下去運轉 回家檢查發現完全是快到滿孔狀態
馬上卸下機油用量杯測量 850c.c 若加上在引擎內的50c.c
整個CASE 900C.C
820+30=850
看來是自己沒看好刻度
下次更換就真的要拿量杯出來先量好再倒入了
漏下重新倒入約790C.C 後出去運轉騎乘
回家檢查 油量達油尺上限多一格的量
這是冷車時油量
在試騎時仔細感受加速的聲音與加速的感覺
聲音很明顯就剩下 最大聲的排氣管而已(原廠排氣管頗大聲的)
而加速分別感受
1 基本起步ˋˋ到6000RPM
排氣聲明顯更飽滿 而運轉時細小震動也像上文題所的 不見了 (但離合器打滑一樣很大 )
起步也如G3 所感受出來的 起步也是那種滑順感
而怠速時 除了排氣管聲音外 真的剩下汽門答答答的聲音 還靠近缸頭去聽
一直在害怕說 是不是機油量不足 而讓搖臂跟氣門乾打![[開罐]Liqui Moly MoS2 Anti-Friction Engine Treatment 心得6980](static/image/smiley/jorsindo/em13.gif)
但檢查油量都在滿尺狀態 就放心了
2 加速到讓VVCS打開 然後到8000 RPM
VVCS打開很明顯的好像有種轉速再往上的聲音 但是一樣的轉速
而運轉的震動也變小 之後我就沒有感受到甚麼
目前才剛添加後過一天 還沒有什麼很重大的感受
此輛G6 其實很少牽出來騎 一個禮拜可能只騎1天或3天
不像G3 因為是家母每天上班要騎 所以每天都會發動
而我關心的也如 黑熊大大 說的
1.是否會傷油封
2.產生油泥
3.沉澱 但此問題黑熊大大已經有實驗結果 [分享]LIQUI MOLY OIL ADDITIV相容性測試
當然 這只能等下機油時去驗證此問題了
手邊剛好有一塊沒有機會更換的前叉油封
接下來可能會做的實驗
將機油和MOS2 倒在一起 然後將這塊油封丟入裡面看看
雖然 缺少了曲軸油封的高溫環境 實驗結果可能不準
但 不做怎麼知道會發生甚麼事呢![[開罐]Liqui Moly MoS2 Anti-Friction Engine Treatment 心得4067](static/image/smiley/jorsindo/em25.gif)
接下來將換上 美孚的手排油
可能測試過一段時間也會倒入一些些MOS2
最後心得:
我可能會在入手4瓶起來囤貨吧![[開罐]Liqui Moly MoS2 Anti-Friction Engine Treatment 心得6059](static/image/smiley/jorsindo/em54.gif)
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