G5150出廠就有附車廂墊嗎? 12吋框歪了卻因體重被駁回...

路過一下
小弟對G5 150的原廠車廂墊比較有興趣，明天應該會去叫料來看看G4能不能用
另外那個110/60-12個人不與置評

恩 一"一 所以那家大概不會再去了...
以後有維修問題就直跑服務站...店面乾淨、設備讚、人親切
那個車廂墊G5 125&150都通用喔
G4就不太清楚了...可以看看G4的車廂底部形狀有沒有和G5一樣...
如果沒有就不行囉...不過我想應該是行不通的吧...
G5當初不是主打戰斧引擎的小對增大車廂有益...
所以G4要用 可能凶多吉少囉

小弟今天早上上班時,
看到一台賓士,輪胎也是超扁的,
我不知道是不是原本就是這樣,
只是想到,如果他也爆輪框,
是要推給誰????
設計輪框的廠商?
賓士?
還是養工處?
車上載太多人?
右腳???

不了解你在比較什麼...
汽車...摩托車...
賓士...光陽...
真的不了解你在比較什麼...

一般雙載都幾乎約120~140多KG左右吧...體重...

唉!...G5在保固期內可更換鋁圈...那...過了保固期後咧?...成消耗品

台灣道路...是眾所皆知的糟糕...不只有洞...還有突起的排水溝蓋

越野級的道路...光陽何必執意要上12吋呢?...

或許各地車主在過保固後紛紛自付更換變形鋁圈...會形成車廠另一項收入

但最後...卻會換來車廠的臭名...XXX

G5本質不錯均衡發展...但卻在鋁圈設計上出了問題

過薄的輪胎比...真的只能在賽道上奔騰阿......活在夢裡

[ 本文最後由 葬心 於 2007-12-27 19:54 編輯 ]

國產車應該要了解本國國情，就好像歐洲車銷來台灣水土不服時，還是要接受保固，總不能說台灣氣候太溼所以車子才常壞所以是不可抗拒之大自然因素，所以不保固？當然不能如此，因為要銷來台灣自已就得做好評估。

相同的光陽G5日後若有多數災情，這要怪自已決策、評估錯誤，如果只是少數個案，代表扁胎是可以在台灣跑的。

有一個很奇怪的地方，大家都沒注意到嗎？
今天G4跟GP的汽缸吃機油，G5 歪框
全部都是設計不良引起的，非單一個案
光陽承諾換新零件，OK，服務態度算不錯
但換了後能撐多久保證跑多遠不吃機油，撞到坑洞不歪框？

同樣的東西，容易壞就是容易壞，換再多都一樣.....
建議不玩改車的人，趁車子還在保固期內價高快脫手，
不然過保固後會修到欲哭無淚，荷包會被車行跟光陽榨到乾......
比玩改車還要傷，不騙你
而且過保固後，這種一天到晚出問題的車，你想丟，也沒人敢接......

話說回來，光陽真的是在欺負自己人
要是在國外，他的車早就別想賣了

光陽車子吃機油是蠻有名的，感覺已經變成招牌！而且新推出來的車還是有這樣的災情傳出，同學的朋友買了GP才騎了八千多，就已會吃130CC的機油而去原廠要保固，感覺光陽並沒有想洗刷這樣的惡名。難到吃點機油車子會比較有力？這就不得而知。

原文由 timma 於 2007-12-27 01:14 AM 發表
路過一下
小弟對G5 150的原廠車廂墊比較有興趣，明天應該會去叫料來看看G4能不能用
另外那個110/60-12個人不與置評

我也超有興趣啦，結果如何能否請你分享一下呢？

等你消息喔...

原文由 aj8645 於 2007-12-28 01:07 發表




我也超有興趣啦，結果如何能否請你分享一下呢？

等你消息喔...

剛剛跑去光華附近的材料行叫料了，晚上6點才去拿
也是賣350，不過發現G5/G4化油器開孔大小稍微不一樣，要修一下才能放......

[ 本文最後由 timma 於 2007-12-28 18:39 編輯 ]