GTR後避震下座後移會造成容易觸底嗎?

我的GTR避震下座後移約4CM後
單人騎乘是沒甚麼差別
但只要雙載大約150KG
就很容易產生叩叩的撞擊聲
但實際看卻找不太到撞擊點或痕跡
但是這個聲音只要雙載很常出現
目前是使用320MM長RPM的R+掛瓶避震
彈簧為70磅 正常情況下這樣應該是不會觸底
但目前騎乘雙載還是很常發生
想請問大家後避震下座後移導致後避震角度變斜真的會這麼容易觸底嗎
還是有可能是其他地方可提供方向查詢呢
另外若裝避震上移座的話
市面上後移長度大多是5CM起跳
這樣子等於比我下座後移的長度多1CM
會有甚麼影響嗎

純粹好奇原廠好好的為什麼要後移下座?
有把下座拿掉在試看看嗎?
另外彈簧磅數70不會觸底是你單人情況下，雙載破150沒調整預載當然會觸底

如果上座是後移五公分，就避震角度變比較直而已，跟觸底應該是沒什麼關係

大概是歪了我覺得...
多連桿的車輛也盡量追求連桿兩端不歪斜的壓縮避震...
先把延長塊拆了看有沒有聲音 如果有那要檢查的就多了...

觸底吧 各家機車避震斜度都不同 顆顆

後移座支撐力（跟腦殘增高座一樣應力不同）跟角度影響應該是很大

下座後移避震是會變軟....但重點是下座後移會造成避震下鎖點處於極度不正常的受力狀態..你不怕哪天行駛中後避震斷給你看???

謝謝大家的意見跟指教
彈簧有調整過預載硬度
不太可能是避震器的問題
所以都是傾向於下座後移
造成角度改變所引起的應力問題
那如果我使用上座後移讓避震角度變成跟之前差不多的話
是否就能解決或改善避震易觸底的問題呢