國產機車為什麼都不參加MOTO GP?

可以先去包打掃廁所的工程。。。

三陽是上市公司, 派系林立(人事很忙的)... 就別提了~

47歲"年輕人"; 2009年接任光陽董事長一職的 柯勝峯, 也比前任董事長王雙慶 敢衝多了!

光陽 moto-3 還是有那麼點希望地...

娜希亞 發表於 2016-12-16 11:29
你是嫌世道還不夠亂唷

為什麼最近都不拍片了??

因為國內市場太小，所以沒有財力發展，只有每年計算盈餘的時候會發現又破紀錄了！

萬年 150級距的酷龍躺在那裡多少年了，都還是長那樣。
那些有參加的車廠，
跟酷龍同年生產或次年生產的輕檔車，在海外都不知道改款幾代了~~
加上紅牌拼不過進口車，只好先跟風走黃牌級距，然後白牌擋車放生的風氣。
我看海外的光陽都比台灣光陽上進!!?

我看現實點，先看明年台鈴能不能讓白牌來一波"小震盪"好了。
不然兩羊還是在台灣這圈子過得很開心，

mgtt 發表於 2016-12-16 14:03
參加 SuperBike的前提, 是要有市售仿賽車(至少200台)賽會規定~

200台還有什麼問題
像SB300一樣叫經銷至少牽一台就好啦

CygnusX0821 發表於 2016-12-26 18:54
200台還有什麼問題
像SB300一樣叫經銷至少牽一台就好啦

SB300是街車...

WSBK沒有街車錦標賽 這項目...

生產 一萬台,也沒用

很簡單，因為無法獨立製作可以參加MOTO GP的車輛。

比方說我的NSR，日本本田是先有NSR比賽車以後，

截取部分比賽車的原素作成量產車，

最大的特點就是當時投入GP賽事用的RCV系統。

至於光陽......................................................

就靠VACS或者是KNI吧，

不過我想應該是連場外賽都塞不進去...

還是塑可達換換車殼當新車賣比較實際...

彎道戰神GMAX應該很適合參賽喔

mgtt 發表於 2016-12-27 12:35
SB300是街車...

WSBK沒有街車錦標賽 這項目...

他算還好啦至少知道是用檔車參賽

但有人居然連這類比賽規定
只有限檔車才能參賽都不知道

這是最最最的基本常識呢