請問 BREMBO 對四黑底紅活塞出來程度不平均該如何處理

前陣子換了來令變厚之後發現右邊來令卡的很緊 左邊卻還會鬆動
原本以為是沒有置中好或是歪盤(原本有嗚嗚的異音 處理很久了)
拆下來令看一下發現右邊活塞推得比較多


想問一下如果退活塞之後他會平均跑出來嗎
硬退活塞會不會讓總泵出問題(煞車油回流?滿出來之類的或是有空氣)
還是要把卡鉗拿去分解清理(一年多之前有處理過可是似乎沒變)
另外WURTH的煞車來令保護劑好用嗎 滿想買一個來試試看

如果有人發現其他問題歡迎提出來
本人比較辜摸

mask1682001 發表於 2016-12-11 23:47
台廠的輪框公差不是普通的大...........................XD

輪框換回原廠異音就沒了

台廠的輪框公差不是普通的大...........................XD

就算排除卡钳脏的情况，哪怕全新的，哪怕顶级的MOTO GP御用杜汉B卡，也不可能每个活塞出来都能一样，毕竟油路什么的太多原因受影响，这个是正常现象我个人认为

活塞卡死退不出來的真的想殺人!!!

你也是厲害，一個剎車可以這麼多文章
要不要自己弄阿，不然車行最愛你這種人客捏

路邊野狗 發表於 2016-12-9 10:24
置中的部分 我是自己做才發現的XD
我是把他調到最順暢的部分 也是稍微偏右
原本店家當我裝的致中是在卡鉗 ...

我置中的店家自己銃墊片的..超猛 奕X二輪精工 這樣墊片厚度都可以精準對應每個不同的情況

有機會靠調整前輪培林位置來讓碟盤盡量在卡鉗中間(2邊活塞推出量會更接近).
把培林往左邊調整(=輪框往右邊),可調整量約0.5~1mm.

置中性沒準會很難過的,請:
1.用厚薄規去插碟盤與卡鉗的縫,然後2邊差值除二就是中心點偏移量;
2.把卡座內側銑薄,銑掉的厚度=1.偏移量...也可把卡鉗鎖點銑薄此偏移量..也可把輪框碟盤座銑低此偏移量..
以上,我是真的以此量法來修正對向式卡鉗置中性的.
ps:卡鉗也會有公差,所以此量測法也會有一點點誤差.

只要碟盤沒有掃到卡鉗,則置中性不佳並不會有什大問題;
但薄款無土封卡鉗遇到偏一拜的(快掃到卡鉗),此時如果來令又吃到快沒肉,
輕者漏油,重者活塞歪斜卡住.

能不銑肉就盡量不要銑,
因為遇到L角垂直度不準的,會銑成 / or \ 而烙塞 !
要準就必須客製化作冶具+機器要慢慢校=很貴!
準備$$$去找這位一定能客製化幫你搞定

frank521029 發表於 2016-12-9 10:54
你要在正中間就是卡座墊出來

以你目前狀況來看

我大概看得懂他的意思了
他說幫他裝的店家是有給她裝到正中間,但是他活塞退的不夠會咬盤
然後他自己墊到偏邊也就是活塞退的時候不會咬盤的位置..
所以這樣看也不是店家做不好 而是那顆卡鉗活塞退的不漂亮 無法在理想位置上..

你應該建議他直接整顆拿去翻 或是換新的 哈哈~

你要在正中間就是卡座墊出來

以你目前狀況來看

煞車系統完全正常

是你龜毛