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請問 BREMBO 對四黑底紅活塞出來程度不平均該如何處理

来源: 煞車 opgtry126 2016-12-9 03:18 只看這個作者 只看大圖 |閱讀模式
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本文最後由 jkyoz013 於 2016-12-11 01:03 編輯

前陣子換了來令變厚之後發現右邊來令卡的很緊 左邊卻還會鬆動
原本以為是沒有置中好或是歪盤(原本有嗚嗚的異音 處理很久了)
拆下來令看一下發現右邊活塞推得比較多
請問 BREMBO 對四黑底紅活塞出來程度不平均該如何處理9858 請問 BREMBO 對四黑底紅活塞出來程度不平均該如何處理5101 請問 BREMBO 對四黑底紅活塞出來程度不平均該如何處理4162 請問 BREMBO 對四黑底紅活塞出來程度不平均該如何處理8567 請問 BREMBO 對四黑底紅活塞出來程度不平均該如何處理6080 請問 BREMBO 對四黑底紅活塞出來程度不平均該如何處理1881 請問 BREMBO 對四黑底紅活塞出來程度不平均該如何處理1515 請問 BREMBO 對四黑底紅活塞出來程度不平均該如何處理5742

想問一下如果退活塞之後他會平均跑出來嗎
硬退活塞會不會讓總泵出問題(煞車油回流?滿出來之類的或是有空氣)
還是要把卡鉗拿去分解清理(一年多之前有處理過可是似乎沒變)
另外WURTH的煞車來令保護劑好用嗎 滿想買一個來試試看

如果有人發現其他問題歡迎提出來
本人比較辜摸
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2#
r2d2147 2016-12-9 03:27 只看這個作者
一個煞車問題可以發這麼多篇文章 佩服佩服

要不要換回原廠的就沒這麼多毛了?

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XD==  發表於 2016-12-9 07:42
真怕看到很噁心的YT置入文章
沒人訂閱沒人看就下去 別來噁心人
卡鉗不正啊,圖中偏左

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拍照角度的關係  發表於 2016-12-9 08:13
未經他人苦,莫勸他人善;你若經我苦,未必有我善。
油壓煞車是封閉系統
把活塞壓回去,只會頂出最鬆的那顆活塞

建議如所說用碟盤清潔劑噴一噴再清潔
比乾乾的情況下硬壓活塞好
自己處理時,禁止用石油基底的潤滑油及油脂
再不行的話,送去分解保養也可以

卡鉗沒置中,活塞這樣是正常的,有問題去問汐止黃先生
想問一下如果退活塞之後他會平均跑出來嗎
不會....公差不同,磨擦力不同
但四顆都沒卡的會,不會差到來令嚴重磨單邊

硬退活塞會不會讓總泵出問題(煞車油回流?滿出來之類的或是有空氣)
煞車油不回流,請問你活塞裡面的煞車油要流到那裡去,卡鉗喝掉了嗎請問 BREMBO 對四黑底紅活塞出來程度不平均該如何處理3214
會不會滿要看你活塞平常出來多少,假如你之前換來令或裝卡鉗時沒補過煞車油到滿,那麼不會滿出來,有補過就會
除非裡面有空氣,不然不會有
還是要把卡鉗拿去分解清理
有時候不是清潔就可以的,就算是正b也一樣
不然公司為什麼會出油土封包
就是因為可能油土封會受損才會推出

另外WURTH的煞車來令保護劑好用嗎 滿想買一個來試試看
煞車來令保護劑是塗在來令和活塞之間
跟那種增加活塞和油土封之間滑順的油不一樣
不要搞錯了

最後....
不要相信那些只會回有沒有置中的嘴炮文
什麼叫置中....真正的意思是"|",而不是"/"或"\"
只要跟蝶盤成平行,不卡到卡鉗,讓兩邊來令跟碟盤都有大於0.5mm以上的空間就是對的
根本不需要100%的在卡鉗正中央
因為....活塞、油土封公差不同,活塞、油土封直徑不同,造成的磨擦力不同
就算100%的在卡鉗正中央,也不可能4顆同時到,一定有1顆先壓來令到碟盤
同理....4顆不一定同時退,一定有1顆先放鬆壓來令,且退的行程也不一定
以上卡鉗狀況好表現不明顯,狀況差就很明顯
當卡鉗不在正中央時,因為拉放煞車多次後所有的來令會被壓到碟上
當再次放開後,4顆活塞是不是退差不多的量
那麼當你100%時退的距離跟偏左偏右50%時退的距離一樣時
那100%跟偏50%所影響的效果在那裡呢

....所以不要在相信什麼置中嘴炮回文了
個人雖然不是店家也不是工作室
但我拆過全分解再組裝,超過30顆卡鉗,幾乎都是利用總泵壓活塞出來的,有些很順,有些卡死到一邊都出來到中間漏油,一邊還是死不出來,活塞的進退我看得一清二楚
我拆過的卡鉗有,BREMBO M4、BREMBO 香蕉、TRIUMPH 對四、TZR250 3XV 對四、R1-Z 250 3XC 對四、FZR 150 對二、川歐力士 鑄造對二

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  發表於 2016-12-9 19:15
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  發表於 2016-12-9 17:13
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真正的意思是"|",而不是"/"或"\"  發表於 2016-12-9 10:25
置中的部分 我是自己做才發現的XD 我是把他調到最順暢的部分 也是稍微偏右 原本店家當我裝的致中是在卡鉗正中間 結果連半圈都轉不了... 想問一下致中的墊片是要拿裡買 我都找不到  詳情 回覆 發表於 2016-12-9 10:24
回覆我沒理的話請PM
killpeople 發表於 2016-12-9 08:41
想問一下如果退活塞之後他會平均跑出來嗎
不會....公差不同,磨擦力不同
但四顆都沒卡的會,不會差到來令嚴 ...

置中的部分 我是自己做才發現的XD
我是把他調到最順暢的部分 也是稍微偏右
原本店家當我裝的致中是在卡鉗正中間
結果連半圈都轉不了...
想問一下致中的墊片是要拿裡買 我都找不到

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我置中的店家自己銃墊片的..超猛 奕X二輪精工 這樣墊片厚度都可以精準對應每個不同的情況  詳情 回覆 發表於 2016-12-9 17:16
你要在正中間就是卡座墊出來

以你目前狀況來看

煞車系統完全正常

是你龜毛

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我大概看得懂他的意思了 他說幫他裝的店家是有給她裝到正中間,但是他活塞退的不夠會咬盤 然後他自己墊到偏邊也就是活塞退的時候不會咬盤的位置.. 所以這樣看也不是店家做不好 而是那顆卡鉗活塞退的不漂亮 無法在理想  詳情 回覆 發表於 2016-12-9 12:28
frank521029 發表於 2016-12-9 10:54
你要在正中間就是卡座墊出來

以你目前狀況來看

我大概看得懂他的意思了
他說幫他裝的店家是有給她裝到正中間,但是他活塞退的不夠會咬盤
然後他自己墊到偏邊也就是活塞退的時候不會咬盤的位置..
所以這樣看也不是店家做不好 而是那顆卡鉗活塞退的不漂亮 無法在理想位置上..

你應該建議他直接整顆拿去翻 或是換新的 哈哈~
本文最後由 freedom888 於 2016-12-9 14:35 編輯

有機會靠調整前輪培林位置來讓碟盤盡量在卡鉗中間(2邊活塞推出量會更接近).
把培林往左邊調整(=輪框往右邊),可調整量約0.5~1mm.

置中性沒準會很難過的,請:
1.用厚薄規去插碟盤與卡鉗的縫,然後2邊差值除二就是中心點偏移量;
2.把卡座內側銑薄,銑掉的厚度=1.偏移量...也可把卡鉗鎖點銑薄此偏移量..也可把輪框碟盤座銑低此偏移量..
以上,我是真的以此量法來修正對向式卡鉗置中性的.
ps:卡鉗也會有公差,所以此量測法也會有一點點誤差.請問 BREMBO 對四黑底紅活塞出來程度不平均該如何處理3491

只要碟盤沒有掃到卡鉗,則置中性不佳並不會有什大問題;
但薄款無土封卡鉗遇到偏一拜的(快掃到卡鉗),此時如果來令又吃到快沒肉,
輕者漏油,重者活塞歪斜卡住.

能不銑肉就盡量不要銑,
因為遇到L角垂直度不準的,會銑成 / or \ 而烙塞 !
要準就必須客製化作冶具+機器要慢慢校=很貴!
準備$$$去找這位一定能客製化幫你搞定

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我現在也是去類似的工作室 奕X二輪精工 墊片是測量完直接拿原料銃一塊墊片出來  發表於 2016-12-9 17:18