終於有比較正常的學者了

左轉靠左 右轉靠右就是這麼簡單
兩段式左轉可以保留給比較跟不上車流的慢車使用
跟得上的就直接左轉吧
不要浪費社會空間和時間

痾~可以多放幾個慢車靠右的告示牌嗎，還是有很多小汽車喜歡沿著左邊開、或是硬要行駛內側車道。

linjacky 發表於 2016-12-1 23:00
痾~可以多放幾個慢車靠右的告示牌嗎，還是有很多小汽車喜歡沿著左邊開、或是硬要行駛內側車道。 ...

國道都辦不到了

更何況是街道

只能多多推廣

慢車靠右 快車靠左 不佔用內車道

會有直接左轉危險的感覺是因為在等左轉的時候，
左轉道是直行跟左轉共用時，
直行汽車就會逼車你，造成機車夾縫中待轉左轉。
而如果是汽車，因為太大台，逼車也讓不了空間，
後方汽車就會悻悻然自己切到中間直行道了。

簡單說就是機車小太容易被逼不會被讓，
所以才會有左轉危險的論點。
但那根本建立在汽車為主思維上了。

騎過紅黃牌直接左轉之後才發現以前騎125速克達為什麼要害怕直接左轉呢

汽車直接左轉還會被對向要左轉汽車遮住視線 機車視野比較高 可以直接看到後面

只要有注意禮讓直行車先行 根本就超安全的好嗎!!!

廢禁行機車+1
不過,我還是比較支持兩段式左轉

台灣郎不輸外國郎，人民的力量決定對的方向~~

這時候就搬出法律....
然後重機上高速公路就搬出民意...

法律？民意？
民意？法律？

你搞得我好亂啊.....能不能有統一的說辭

機車待撞區？

看到禁行機車就...............
右邊違停車停著,只能硬著頭皮上.