她是剛從大學畢業的小資女孩"小悠"
每天的工作就是幫忙管理公司網站跟處理網站上的大小事務
而在結束一天辛勞的工作之後
下班當然就是騎著她的愛車趕快回家看韓劇囉~
有天下班回家途中
她突然發現她的愛車騎起來似乎怪怪的...
整台車搖晃得很厲害啊!!
嚇都嚇死了!! 究竟是怎麼回事勒?!
先把車身穩住停下來再說
小悠開始查看愛車哪邊不對勁
正在不知道該如何是好的時候...
她從後照鏡中忽然看到熟悉的人影
咦?! 那不是編輯部的阿筌嗎?!
阿筌~~~我車怪怪的~~~快來幫我~~~~
蛤?! 誰叫我?!?!?!?!
這聲音...我肯定不會聽錯的...
有正妹在呼喚我啊!!!!!!!!!!
(好興奮我好興奮啊!!!!!!!!!!)
阿筌以正妹的呼喚為動力
正以洪荒之力極速的奔馳啊啊啊啊!!
不到1秒鐘的時間，阿筌就出現在小悠身旁
阿筌: 嘿嘿嘿，這位正妹怎麼啦?
小悠: 我車騎起來會扭來扭去，很沒安全感，可以幫我看看嗎?
沒問題，讓專業的來瞧瞧~
小悠: 齁~ 阿筌你到底行不行啊? 看這麼久
阿筌: 嗯... 不要那麼急，慢慢來啊~
我的天啊!! 都沒胎紋了居然還敢騎!? 騎出去是要嚇屎誰啊?!
各位大大們你們看看，這後輪不但磨平，甚至還漏氣了!!!!!
這樣很危險的，輕則漏氣打滑，重則失控發生事故呢
事不宜遲，走吧
我幫你牽著車帶你去車行檢查一下車況，順便換輪胎吧
小悠: 那個車行在哪裡啊? 會很遠嗎?
阿筌: 不遠不遠，就在對面旅館的後面而已
旅館後面...
唉...看來只好跟著這變態走了...
(敢對我怎樣就把你的某樣東西剪掉!!)
於是走到旅館後面之後...
小悠: 車行到底還有多遠啊? 我走的好累喔...
阿筌:就快到了，你看，就在對面而已啊
我們趕快過去吧~
阿筌: 老闆~ 老闆~ 咦?! 這老闆怎麼怪怪的...
小悠: 我也這麼覺得...
老闆: 請問兩位貴客有什麼需要幫忙的地方嗎?
阿筌: 痾...老闆，這車的胎紋磨光又沒氣了，你說該怎麼處理?
嘿嘿嘿，待我好好的瞧瞧
有必要的話可能要先拆座墊繳個八萬一喔
夭壽喔...後輪都變這樣了，小姐你還敢騎啊?!
啊就沒人跟我說該換輪胎了啊
所以我就以為可以一直騎一直騎一直騎...
小姐你這樣不行啦，很危險的
輕則漏氣打滑，重則失控發生事故呢
(啊這跟阿筌說的不是一樣嗎...)
那老闆你有什麼好輪胎可以推薦的嗎?
不知道兩位貴客對於輪胎有什麼樣的要求跟預算呢?
小悠想了想，表示她想要便宜，騎起來夠穩，雨天也不容易打滑的輪胎
於是老闆陷入了沈思...表示讓他好好想想...
有啦!!!!! 有顆好輪胎可以介紹給你!!!!!
於是老闆就拿出了一顆輪胎
說這一顆輪胎可以一次滿足小悠三個願望!!
就是這顆...
CS-W1 鯊魚王IV代!!!!!!!!!!
首先，鯊魚王IV代這顆輪胎的輪胎花紋每個尺寸都相同
胎面上的花紋分布均勻，以防發生磨耗不均的現象
與一般輪胎不同，正中央的兩條直線主溝紋路設計
可以有效提升導向性與直線的加速性
與前幾代相比，溝紋加深至5.54mm，有效提升磨耗里程
兩側的高海陸比花紋，可以有效提升在濕地中的抓地力及煞車性
目前有兩種主要規格10吋跟12吋
而在10吋鯊魚王IV代之中，則有個特殊的尺寸"100/80-10"
這個型號是為了某些車種而設計的，因這些車種的原廠後輪空間過小
更換100/90-10會有磨破土除或是掃到CASE的疑慮
例如: KYMCO的VJR車系
各尺寸的胎紋都長的一樣
接著讓我們好好認識這顆鯊魚王IV代胎壁上的諸元吧
而以下諸元介紹以100/80-10 & 130/70-12兩個尺寸為主
每個尺寸的胎紋正中間都會有"SHARK KING CS-W1"的字樣
胎壁上有著"CHENG SHIN TIRE"的廠牌Logo
另一側則有"鯊魚王IV"的中文字樣，看起來十分霸氣
"MADE IN TAIWAN"的字樣!! 代表這顆輪胎為台灣生產製造
所有尺寸胎面皆採用 3 層尼龍紡織層，胎壁則是 2 層尼龍紡織層
胎面邊緣則有個向上箭頭，並有著T.W.I.的字樣，代表磨耗記號指示點
順著輪胎溝槽看過去，會有個凸點，而這就是磨耗記號囉
(磨耗記號就是紅色圈圈處，胎紋磨到磨耗記號就代表該換輪胎囉)
DOT 為美國認證，UYG7 為製造廠內代碼
而 3816 則是這顆輪胎的生產週期，2016 年的第 38 週生產
而因為通勤街胎取向的關係
所有尺寸輪胎的方向指示都是單向箭頭，簡單易懂
而每顆胎的尺寸也都會標示在胎壁上
100/80-10
120/70-12
尺寸為100/80-10的鯊魚王IV代
最大冷胎壓 44 PSI的最大負重為 236 kg不會變形
尺寸為120/70-12的鯊魚王IV代
最大冷胎壓 40 PSI的最大負重為 236 kg不會變形
尺寸100/80-10的鯊魚王四代
輪胎負重指數為58J，58代表最大荷重為 236 kg
J代表可承受的最快速度為 100 km/h
尺寸120/70-12的鯊魚王IV代
輪胎負重指數為58L，58代表最大荷重為 236 kg
L代表可承受的最快速度為 120 km/h
對了，我們直接來看看鯊魚王IV代實際裝上車的樣子吧
這位客人的G5前後輪都裝鯊魚王IV代呢
後輪為順胎紋，排水排砂性優秀抓地力好，穩定性高，請安心服用
而前輪因為通勤街胎取性的關係
並沒有逆胎紋的設計，順胎紋裝上即可
於是在老闆的強力推薦跟阿筌的慫恿之下
小悠決定後輪就用鯊魚王IV代啦~
而阿筌則詢問老闆
像我現在平常都騎車上下班通勤，可是偶爾放假還是想上山走走
這樣的狀況有什麼好輪胎可以推薦的嗎?
阿筌: 不然我怕鯊魚王IV代裝前輪可能會撐不住我那日漸增加的體重...
小悠: 我沒你那麼胖好嗎? 我前輪也用鯊魚王就好了
會怕是吧? 別擔心，有我在
讓我好好想想，我會幫你們一人挑一款適合你們的前輪的
我想就是這兩顆啦!!!!!
正新CS-W1 鯊魚王IV代 & MAXXIS F1ST
每日通勤取性的車友，建議前後都可以使用鯊魚王IV代
除了有良好的排水排砂性能，更兼具耐用性喔
至於平常通勤使用，偶爾放假上山小跑熱血一下的車友
建議前輪使用前F1ST，後輪搭配鯊魚王四代
相信這樣應該可以滿足你平日通勤，假日小熱血的要求
 而老闆也跟我說了個小秘密
那就是F1 & F1ST系列輪胎在經過儲放與熟成階段後
不管是磨耗，舒適度，抓地力，都已經達到最佳狀態
相信與之前長征測試時的狀態相比
在性能與磨耗表現上更是有過之而無不及啊!!
嘿嘿，那今晚的前輪，你要選哪一顆呢?
(正常人當然都是選小悠啊...)
接著將前輪換上F1ST之後，那當然就是上山實際跑跑看囉~
GO!!!!!!!!!! 出發!!!!!!!!!!
老闆表示，妹怎麼又被阿筌給載走了? 我也想要妹啊~
最後就是...
CS-W1 鯊魚王IV代的騎乘心得
接著趁天黑之前我們來到山上小跑一下
來體驗看看通勤小熱血這樣的搭配雙載感受如何?
(疑?! 等等，為啥變成阿筌載妹跑山的狀況...)
原本以為前後胎的胎型與胎質應該有所差異
令車輛在過彎上應該會有點前後搭配的問題
但卻沒想到意外的相配，輕巧靈活，沒有絲毫拖泥帶水的感覺
多過幾個山區彎道後，可以感覺到輪胎漸漸熱開
而我也漸漸地將傾角逐漸加深，將速度也漸漸加快
在越來越習慣這套搭配之後，可以感覺到原廠避震開始不勘操駕
中柱就這樣硬生生給它磨到了...
而此時也讓小悠也漸漸受不了，大喊著她要先回家了~
於是在送小悠回家休息之後
隔天我決定一個人好好體驗這套搭配
看看這套搭配能帶給我怎麼樣的個人騎乘感受
(阿筌你倒是說說你送小悠回家之後勒?)
無巧不成書，上山後山上天候不佳
綿綿的細雨造成了路面微濕的路況
相信有在這種路況下跑過山的車友們應該都了解
這樣的微濕路面反而是最滑最髒的...
但在這樣的路況下
我還是可以感覺到後輪的鯊魚王IV代保持著一定程度的穩定性
而前輪的F1ST除了提供了良好的穩定性外
更提供了優異的前輪導向性與靈活性
而為了測試後輪的鯊魚王IV代排水排砂性能
我們則選擇了彎道外側較髒的路面測試
不難看出，鯊魚王IV代具有令人訝異的排水排砂性能
令你在濕滑路面上依然可以保持著良好的穩定性
而也因為這樣的排水排沙特性
即使是碾到異物，也不容易打滑，可以保持著一定程度的穩定性
接下來讓我們來看看連續的動態圖吧~
這樣看應該會更清楚點
PART.1
PART.2
而騎乘結束後，我開始細細回味這顆鯊魚王IV代剛剛帶給我的感受
鯊魚王四代的表現完全出乎我意料之外
除了在彎道中跟的上F1ST的節奏，濕滑路面的表現也非常的傑出
整體優異的表現歸功於其使用了特殊膠料配方
接著我們靠近輪胎一點看看
不難看出在騎乘過後，輪胎的兩側起了些微的胎削
整體表現並不像是一般膠胎，反而更像是工作溫度較高的的熱溶胎
只不過輪胎紋路多了點這樣
整體來說，鯊魚王IV代算是CP值非常高的產品
除了可以滿足偶爾小熱血的需求外，更可供平常通勤使用
而以12吋來說，價格更是訂在兩千元以下
可以說是性能，價位，耐用性三者兼具的高CP值
算是繼F1ST之後又一讓我覺得驚艷的通勤好胎
非常推薦給偶爾小熱血，平常通勤代步的車友們使用喔
 以上文章感謝大家收看
至於最後...
大家想要再多認識小悠一點嗎?
哼哼哼哼，你以為有那麼簡單就讓你看嗎?
才不讓你看勒~~~~
好
啦
，
想
看
的
人
繼
續
往
下
拉
吧
本文最後由 編輯部女孩 於 2017-12-1 13:44 編輯
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