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米蘭車展唯一被主流機車媒體報導的台灣產品

来源: 其他 TaipeiKing 2016-11-10 19:05 只看這個作者 只看大圖 |閱讀模式
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網友回覆146

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2#
tkho 2016-11-10 19:28 只看這個作者
本文最後由 tkho 於 2016-11-10 19:58 編輯

哈!!~~
可惜這是在台灣被大多數人唾棄的產品
台灣人和板上甚至覺得這台車的設計比不上大陸的小牛
如果小牛也去參展,是不是這台車就沒人關注了呢?

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買小牛也不要ggr....  發表於 2016-11-11 09:23
其實跟台灣的用ˋ戶生態還有酸民生態有關 用戶生態來講 機車消費者大多是精打細算型 其中一大ˋ部分是車輛的妥善率ˋ、運維成本 還有輸出性能、續航力、使用半徑之類的都要算進去 酸民生態就很簡單 甚麼都反  詳情 回覆 發表於 2016-11-11 01:17
只有我想問GGR在歐洲的售價跟月租金額嗎!?

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我也蠻好奇的 會不會跟其他車商一樣 外國賣比較便宜  詳情 回覆 發表於 2016-11-11 00:56
十猜九錯 巧得八題七行六格五項四選 但又三扣二減 一分都沒有
nato751026 發表於 2016-11-10 21:50
只有我想問GGR在歐洲的售價跟月租金額嗎!?

我也蠻好奇的   會不會跟其他車商一樣

外國賣比較便宜
tkho 發表於 2016-11-10 19:28
哈!!~~
可惜這是在台灣被大多數人唾棄的產品
台灣人和板上甚至覺得這台車的設計比不上大陸的小牛

其實跟台灣的用ˋ戶生態還有酸民生態有關
用戶生態來講

機車消費者大多是精打細算型
其中一大ˋ部分是車輛的妥善率ˋ、運維成本
還有輸出性能、續航力、使用半徑之類的都要算進去




酸民生態就很簡單
甚麼都反 甚麼都酸

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我更是對股票業的王雪紅沒信心  發表於 2016-12-5 23:43
是滴,就是有些人搞不清楚,網民酸的到底是政府拿納稅人補貼精品的作為,還是機車本身的品質,真慘~~~。  發表於 2016-11-14 10:24
坦白說,我對尹董出的產品都沒什麼信心........................................  詳情 回覆 發表於 2016-11-13 10:14
6#
jason1852 2016-11-11 02:24 只看這個作者
阿因為這就是模仿某牌義大利人最愛的外型所設計的阿,就像你帶阿B到工人群裡,帶GAY到GAY BAR裡一樣咩

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回覆 climaxes : 什麼,看不出來嗎? 孔雀/雞  發表於 2016-11-12 00:42
這"模仿某牌義大利人最愛的外型所設計的"的依據是??還是又一個樓上說的酸民生態??~~~~  發表於 2016-11-11 17:54
7#
tonyhsing 2016-11-11 03:06 只看這個作者
本文最後由 tonyhsing 於 2016-11-11 03:08 編輯

被酸剛剛好.....沒有台灣高車價跟政府補助..賣的暸幾台~?????
不然去越南 泰國 中國  賣賣看

重點是又不是台灣公司 只是台灣人開的外國公司
有啥好支持  
如果開放中國整車進口 ......那就GG了  

也不用幾年  越南 泰國 電動機車起來後......也GG

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  發表於 2016-11-11 18:56
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  發表於 2016-11-11 09:04
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  發表於 2016-11-11 06:26
我是不是酸民? 我不知道

但我無法理解,為何騎個電動車
還得花月租費

自己拔電池回家充電很危險嗎?

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  發表於 2016-11-11 18:56
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講道重點了  發表於 2016-11-11 09:20
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  發表於 2016-11-11 09:04
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一隻牛 剝三層皮  發表於 2016-11-11 08:39
這標題看起來很聳動但其實很模糊..

在米蘭台灣有多少機車廠商去展?
說是台灣產品    有在台灣賣比較便宜嗎 ?
光是那精美的月租費...
還有媲美重機的維修費用

再者    你知道南部跟中部才幾個換電站嗎
根本還不普及的東西你跟我收月租費
套句樓上的話     在家充電很難嗎

BY    曾經想認真入手的路人甲