2026 MotoGP Sepang Test DAY3

Alex Marquez，BK8 Gresini Racing MotoGP 在Sepang Test 落幕時仍保持領先，

#73 在去年Malaysia Grand Prix獲勝後，

如今憑藉最後階段的衝刺稍稍超越Marco Bezzecchi（Aprilia Racing）拿下第二。

完成前三名的是Fabio Di Giannantonio（Pertamina Enduro VR46 Racing Team），

經過三天的精彩測試，單圈速度之外仍有許多話題值得討論。


BK8 GRESINI RACING MOTOGP、DUCATI LENOVO TEAM、PERTAMINA ENDURO VR46 RACING TEAM

當天最快的Sprint 模擬(衝刺賽模擬)由2025季軍 Alex Marquez拿下，

他完成10圈衝刺賽試驗後的平均單圈時間為1’58.027。

最終，他以1’56.402收官，#73在這條去年曾奪冠的賽道上狀態非常出色。

衛冕World Champion Marc Marquez（Ducati Lenovo Team）上午使用2025年的前翼空力套件進行測試，

同時嘗試了2026年的部分空力元素。

但#93在1號彎發生了今年首場摔車，幸好毫髮無傷。

隊友Francesco Bagnaia則表示，自己在October Grand Prix週末的任何時刻都不如現在舒適，

同時也表達了對空力套件的偏好。

有趣的是，在10圈的衝刺賽模擬(Sprint Simulation)中，#63相較於隊友略佔優勢，

給Ducati工廠隊留下了思考空間。

三天測試結束後，Marc Marquez總排名第四，Bagnaia第六，下一站將轉向Buriram測試。

Franco Morbidelli（Pertamina Enduro VR46 Racing Team）是另一位摔車的Ducati車手，在第14號彎摔倒。

這位Italian車手主要專注於適應GP25賽車，最終三天測試總排名第七——而Diggia駕駛GP26則進入前三。



APRILIA RACING & TRACKHOUSE MOTOGP TEAM

Bezzecchi在繁忙的測試日後，以Aprilia車手的最高排名收官第二，

並在週四的最後一場衝刺賽模擬(Sprint Simulation)測試中表現出色。

我們看到座椅單元的新空力設計首次亮相——無論如何命名，它都相當創新。

儘管全職車手因Jorge Martin（Aprilia Racing）缺席，Noale工廠仍可因突破而振奮。

週四最後一天的衝刺賽模擬(Sprint Simulation)在高1’58s結束，

對於歷來在此賽道表現掙扎的車隊來說，他們可以說重回正軌。

在Trackhouse陣營中，Raul Fernandez是亮點，最後一天排名第七，總排名第十，

與2025年的測試掙扎和第一天的摔車形成鮮明對比。

另一方面，日本車手Ai Ogura持續微幅進步，最終總排名第十二，

焦點轉向他在2025年取得最佳成績的Buriram賽道。



HONDA HRC CASTROL & HONDA LCR

在Joan Mir（Honda HRC Castrol）稱霸 Day 2排行榜後，

Sepang Test的最後一天對HRC整體而言稍顯棘手。

2020 世界冠軍及隊友Luca Marini表示，星期三降雨後的低抓地條件造成一些小問題。

但整體氣氛正面，2026 RC213V各方面都有進步，

尤其是引擎在HRC屬於Rank C優惠組別下的優勢已找到。

三天結束後，Mir總排名第五（1:56.8），Marini第13。

對於Castrol Honda LCR的Johann Zarco與

Pro Honda LCR的Diogo Moreira來說，也有許多進展可談。

經歷包含三天Shakedown在內的六天Malaysia Test後，這位Brazilian新人已相當疲憊，

但對自己的進展非常滿意，尤其對制動系統表現讚賞有加。

Zarco則與工廠車隊一樣，整個測試期間對新套件保持正面態度，總排名第16。



RED BULL KTM FACTORY RACING & RED BULL KTM TECH3

整個測試綜合排行榜上，Pedro Acosta（Red Bull KTM Factory Racing）與

Maverick Viñales（Red Bull KTM Tech3）僅差0.010秒，分列第八和第九。

測試繁忙但積極，Viñales表示Day 3嘗試多種設定後，

最初的設定仍是他願意使用的，他願意帶著它前往Buriram GP。

他在結束前摔車，但車手安全無恙。

Enea Bastianini（Red Bull KTM Tech3）總排名第11，

落後前方的Raul Fernandez不到半秒。

Brad Binder（Red Bull KTM Factory）表示車輛狀態逐漸整合，

綜合排名第15，並未全力完成單圈。



MONSTER ENERGY YAMAHA MOTOGP & PRIMA PRAMAC YAMAHA MOTOGP

Day 3開始便傳來好消息：Iwata 工廠將上場。

由於Day 2仍在找出原因，Yamaha暫停出賽。

根據Technical Director Max Bartolini所述，至少知道問題所在。

日本團隊從亞洲Day2時間介入，義大利基地也加入協助，直到星期三行動才開始。

Alex Rins（Monster Energy Yamaha MotoGP）是全體Yamaha中表現最優者，總排名第14。

Fabio Quartararo則從Day 1綜合計時表排名第17。

Prima Pramac Racing的Jack Miller與新人Toprak Razgatlioglu總排名分別第18與第19。

Sepang Test到此結束。前後搖臂、車架、新前後空力套件……車房裡應有盡有，

更不用說Yamaha全新YZR-M1。

接下來將前往Kuala Lumpur進行Season Launch(賽季發表會)，換上禮服，

但2週後Buriram GP即將重返賽道，接著就是創紀錄的22-GP賽曆。


2026.02.05文
https://www.motogp.com/en/news/2026/02/05/alex-marquez-fends-off-bezzecchi-as-sun-sets-on-sepang-test/872631

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