[2016米蘭車展] 2017 SUZUKI BURGMAN 400 ABS發表!!

自1998年首次推出時，BURGMAN 400就開創了大排量速克達的新市場
兼具舒適性，動力，充足的車廂空間與優雅的造型，擄獲了眾多車友的心
而上一次的改款在2006年，更進一步確保了BURGMAN 400在市場中的地位

而SUZUKI在本次米蘭車展一共展出了四台新車
其中一台就是久未改款的BURGMAN車系中的老二
"BURGMAN 400"ABS"






而本次的BURGMAN 400 ABS有三款配色
分別是消光灰，消光黑，珍珠白



以下為各三種配色的右側視角圖
消光黑



珍珠白



消光銀



接著我們來看看BURGMAN 400 ABS的細節吧


大燈與尾燈皆採用LED燈組
可以有效提升日夜間的照明度與辨識度
大燈 (日行燈)


大燈 (全開)


尾燈組



接下來讓我們看看儀表與手把的部分



採用雙指針錶搭配液晶錶設計
雙環錶的部分，左為時速，右為轉速
中央的多功能液晶錶可顯示油量，時間，總里程等等多種行車資訊



前雙大容量置物箱，便利性十足



右邊的置物箱附有DC 12V的點煙座設計
雖然沒有USB座，但是搭配轉接頭使用，便利性還是有的



手煞車拉桿(左)與多功能磁石鎖頭(右)



修改前腳踏空間，使車身顯得更為修長之外
令騎乘者停車將更容易將腿放下，提升舒適性



大型豪華沙發等級的座椅
有效提供騎乘者與後座良好的舒適性，更搭配紅色車縫線提升質感



後座腳踏採用飛旋踏板



前座可調式後靠背，可向前調整15~30mm



BURGMAN車系必備的42公升大容量車廂
可輕鬆放進兩頂3/4罩，便利性十足



後煞車系統採用單活塞卡鉗


後煞車搭配210mm碟盤



排氣管前端側邊預留了鏈條鎖的孔位，有效提升防盜性能



前輪由原本的14寸加大到了15吋



前煞車系統採用前雙碟配置，使用單二活塞卡鉗搭配260mm碟盤
而採用新設計的ABS系統更減輕了750g的重量




車架的部分，採用大直徑薄管壁鋼管構成
前叉則採用41mm，提供110mm的有效行程
可以有效的使輕巧與剛性兼具，達成良好的操控性


後懸吊採用多連桿系統，避震器為七段預載可調



可依騎乘者的使用習慣去設定，有效提升舒適性與穩定性之間的平衡


BURGMAN 400 ABS 這顆四行程水冷單缸DOHC 399c.c.的新引擎
採用新設計的空濾箱，有助於產生更強大低轉扭力與加速度
配有鈴木的怠速輔助系統(ISC)，確保怠速時的最佳狀態
更符合歐洲四期環保法規



原廠更採用新型銥合金火星塞，提升點火與燃燒效率



而原廠提供了四種選配項目，可依個人喜好做選購
護弓



加溫手把



加裝型後車廂



加大風鏡



看完細節介紹後，我們來看看官方廣告影片吧

附上官方桌布

































最後附上諸元表

引擎型式	四衝水冷單汽缸DOHC四氣門
缸徑 x 衝程	81.0 mm x 77.6 mm
壓縮比	10.6:1
總排氣量	399 c.c.
最高馬力	待原廠提供
最大扭力	待原廠提供
車架形式	鋼管車架
傳動系統	CVT
燃油供應	電子燃油噴注
前懸吊系統	油壓式前叉 110mm行程
後懸吊系統	多連桿系統，七段預載可調式後避震
輪胎(前)	120 / 70 - 15
輪胎(後)	150 / 70 - 13
前煞車系統	前雙碟系統 單二活塞卡鉗搭配 267mm 碟盤
後煞車系統	單活塞卡鉗搭配 245mm 碟盤
長寬高	2240 x 760 x 1350 mm
軸距	1585 mm
最低離地距離	125 mm
座高	750 mm
裝備重量	待原廠提供
油箱容量	13.5公升

好車一部喔~希望台灣能引進來

上一代的外型現在直觀依然非常時髦不落伍
某國產休旅羊(M**S*M400/600)外型有它的影子
鈴木的造型師非常厲害了
這代比較著墨在把沉重碩大的車頭整形成小臉
整個輕快感都出來了

這台進來的話,RV羊市場就好玩了

目前騎過的大羊就屬漢堡人最舒適了！！！
希望進來的價錢可以漂亮一點～

猛一看有踢媽500的FU
不過很漂亮，但是行李箱是不是變小了??
好羨慕中置避震~XD

看來休旅羊又多一款能夠選擇了

這代也開始跟著翹屁股了後座會不會太高了點

250那次就覺得錯過有遺憾了
現在400CC 有DOHC 水冷 漂亮的外觀 中置 不錯
雖然是單三角台且依然是引擎整體搖擺式 不過比起各家基本款車輛已經相當有誠意
且15/13吋輪胎算不上好找 若後輪可以升級14就好很多 可能拿漢堡人650的來上 或者乾脆點國產刺激後14好了~

可惜SUZUKI 不重視台灣市場，不然這車相當吸引人阿~~~