本文最後由 heygreat 於 2016-12-5 23:43 編輯
T max530具附加49%關稅，當然，日本當地價格係政府政策與車廠洽談，為空氣品質之維持，要求車主強制汰換已達使用年限之汽機車，此項規定係屬影響人民權利義務，故應以法規命令之授權命令定之，臺灣並無此項規定， 惟ak550 欲以40萬台幣之售價銷售於臺灣。而宣稱臺灣市場小故訂價將偏高亦非正當理由，因ak550並非僅限於臺灣銷售。
依過去案例:光陽my road700出口於日本折合台幣約26萬餘元，相較臺灣訂價36萬餘元達10萬元價差之譜。
如此巨大之價差教臺灣消費者情合以堪?
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