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2017 TMAX youtube搶先看!!!

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litlin 2016-11-8 11:32 只看這個作者
黃牌有什麼好可惜的?黃紅牌路權一樣,
黃牌還不用貼前牌,
還在期待紅牌上國道?
作夢比較快.
整個世界誰在跟你黃紅牌...
560cc的套件感覺好薄弱!
外型好棒~~而且大改款車型有出白色
但排氣量及馬力都還沒公怖~
私心希望能從530cc增加到551升級為紅牌那就更讚了
GTGT 發表於 2016-11-8 07:55
很多人都在問CC數多少

我只能說這顆引擎沒有變~基本上還是530CC~很難超越550CC

其實嚴格來說,不是耐用度的問題
關於排氣量提升的問題,早在530剛推出時,原廠就有給答案了
排氣量只提升30cc的原因,是以現有的車架為基準下,最佳的提升量
要再往上,就必須把整個車架"砍掉重練",再研發一個全新的車架,會影響到的層面太多了
(成本~成本啊)
一切都是成本的考量啊(反正不改都賣的那麼好了....)
在現實與夢想的交叉路口抉擇中
電動風鏡 車廂加大 覺得銷魂
比較有興趣的是標準版
反而太多哩哩摳摳的電子設備好像都用不太到

比較不喜歡的是外掛方向燈
這樣改短牌架就沒那麼俐落了

老實說,遮掉LOGO還蠻像BMW車款的
本文最後由 盧駒駒 於 2016-11-8 20:15 編輯

個人覺得外型改的普普,感興趣的是,發表時提到軸距縮短5mm,皮帶盤和車架偷輕快10KG,還有新ECU跟輸出扭力,DX版有可調後避震,上述這些應該會讓TMAX更靈活操控更上一層.....2017 TMAX youtube搶先看!!!4035
godpasser 發表於 2016-11-8 08:45
奇怪了好像ak550 尤其導光條 車尾根本C600系列啊 還有車尾加寬 變厚 立體
啊說錯了 是c600和ak550抄襲才對
...

同樣設計元素的內縮下巴
兩者比例/傾斜度/細節不同也會影響視覺效果
犧牲了實用性和舒適度換取更流線的外型

如同大部分人一眼分的出來新TMAX和Force差別在哪
除非是硬凹的眼殘/腦殘鄉民
才會把新TMAX和XMAX混為一談
james201293 發表於 2016-11-8 09:10
感覺車身側邊&後面失去TMAX的味道了

問題來了
1.什麼才叫"TMAX的味道"?
2.標準在哪?
3.誰說的才算?

與其像台灣小綿羊愛強調的那種尖尖角角中二病競速屁孩味
變得更實用反而迎合速可達原本的面目