Alpha Max 最終完成版與試車感想....

從領車後當晚拆車，歷經一週的烤漆組裝後，今天終於開始進行訓車....本身騎過1台勁戰，3台Gmax200+220，2台地瓜125+150，ER6F 650，TMAX530，及現役的MT-07
所以從有騎過的各類車比較下......不講太多，直接講較有感受的...


訓完車後，油門從起步到錶速約97km完全一氣呵成不拖泥帶水，98後錶速慢慢帶到102km，轉速8500轉就不再上去了(小小逆風)
以通勤車觀點來看我算滿意...125當然是少了拉扯感，但表現真的不錯


起步輕快，感覺不到車重帶來的影響，尤其是跑彎道時的感受，騎過Tmax的會有聽過一句詞 "別怕彎道，T媽會帶你彎" 代表的是車身整體配置得宜，殺彎的事就放心交給她 ; Alpha妹我想到的詞是...給我更多彎道，讓你隨心所欲....雖然車身沒重機來的穩，但遇到彎，操控起來就是"輕巧、靈活，放心".....我跑彎時突然一度以為我在騎腳踏車...好輕快呀!!


車身震動...我騎車速度普遍不快，因為我不喜歡高轉時從後輪或引擎傳來的陣陣微麻感，騎現役地瓜跟GMAX220在錶速80後，這種感受就會開始出現，所以我騎車習慣速度大多只落在60幾，Alpha max從起步到轉速錶不再上去為止，引擎震動完全感受不到，讓我一直懷疑他的錶到底有多快樂....所以基本上今天一路都是油門到底在跑，騎乘感受像騎GMAX錶速60幾而已...(Alpha max錶速都在90幾)


懸吊...一路上壓到一堆坑，前叉處理非常穩定又舒服，不會像地瓜的亂震一通，就後避震稍軟些，單人騎乘會稍有舒適感，載人的話就.....嘿嘿嘿!!!


再來感受較不好的，就2個..左手把方向鍵跟喇叭太高不好按，方向鍵沒稍用力還撥不過去；再來一定是大家一致認為的...扭力能再大些就完美了....哈哈


最後...結束這拖泥帶水的開箱文....賞圖了...(車身配色與騎乘感受純個人喜惡，勿戰嘿!!)

不知道穩定度跟競戰車系比起來如何 ?

跟TMAX 比真的就太為難他了
美車一部

感謝詳細分享......

太高調了。會成為焦點

看來這台操控不錯呢
傳動離合器也有做和地瓜一樣的支撐培林(高速震動減震)
地瓜真的是懸吊不太好及車架希望二代會改善

你的車身彩繪有點印象派的感覺 很像很多阿伯拿到車
怕被偷 直接拿鐵樂事直接往車上噴的感覺XD

感謝分享...被限轉了...

0~97KM一氣呵成?

嗯 真好笑

版大的彩繪可真是獨一無二呀!

彩繪很美式街頭風！