racing king180雙燈魚眼的無奈 安裝前注意事項 何謂保固

看看我的文章吧 我也是RCK改魚眼的唷~
只要經過調整就可以切齊一模一樣了~
http://forum.jorsindo.com/thread-2359194-1-1.html

JOS79819 發表於 2016-11-3 17:42
看看我的文章吧 我也是RCK改魚眼的唷~
只要經過調整就可以切齊一模一樣了~
http://forum.jorsindo.com/thre ...

你的文章中並沒提到怎樣調整    還是說去金鑫或許可以調整

花錢找罪受 發表於 2016-11-3 17:53
你的文章中並沒提到怎樣調整    還是說去金鑫或許可以調整

我在金鑫改的 當然在金鑫調整
看您在哪裡改的 就在哪裡調整呀!

JOS79819 發表於 2016-11-3 18:17
我在金鑫改的 當然在金鑫調整
看您在哪裡改的 就在哪裡調整呀!

喔喔那我會錯意了  還以為你有特殊調整方法 可調雙燈焦距平行切線切齊

我上面文章有提到連製造商都沒辦法解決  所以只能自認倒楣

是有可能H殼和燈具本身配合的問題啊!!其實這樣不影響你行車，是我的話我無所謂

CC~ 發表於 2016-11-3 20:16
是有可能H殼和燈具本身配合的問題啊!!其實這樣不影響你行車，是我的話我無所謂 ...

你說的公差我認同 你在注意我po的圖右邊魚眼切線一致  左邊則是2條切線  大燈正前方左邊則是有一小條斜切現  公差差太大 我就不認同了  如果今天是已經過保了  或許我認為自己很衰  但是燈具使用9到10個月就變這樣  換作是你 你會怎想
沒錯拉 是不影響我  但是花了這們多的金錢與時間在這燈具上  非人為因素 保固內  還不能解決
又換作是你  你做何感想

linjacky 發表於 2016-11-3 15:37
汽車是左右燈分開、但這台車是雙燈合再一起，照理說會比汽車更容易達到全水平才對。 ...

汽車跟機車燈型要求完全不同
有看過設計光學就知道
所以別在汽車機車比在一起了

另外雙燈跟單燈完全沒差
對於照度的設計標準是一樣的
不會說雙燈好設計，單燈不好設計
好不好設計跟燈的投射方式比較有關係

杜杜牛 發表於 2016-11-4 00:36
汽車跟機車燈型要求完全不同
有看過設計光學就知道
所以別在汽車機車比在一起了

汽車要求??  機車要求??   

我只知道汽車HID及鹵素燈具、左右雙燈都要個別右高左低(但左燈的右高卻又填補了右燈的左低)，機車變更行照的HID燈具也必須右高左低。

LED我看到的比較多是全水平、或是幾個不知道設計意義的小凸點。


所有燈具都必須有些許溢光(但專業的數值我不知道)。


我指的雙燈是  兩盞遠近分離或遠近同燈在同一燈具內
我指的單燈飾  一盞遠近分離或遠近同登只在同一燈具內

2個燈在同一燈具內、當然會比較容易達到完全重疊，左右分開的燈(汽車)會比較不容易，可能單邊螺絲鎖大力一點、位子就跑掉了。

linjacky 發表於 2016-11-5 01:20
汽車要求??  機車要求??   

我只知道汽車HID及鹵素燈具、左右雙燈都要個別右高左低(但左燈的右高卻又填 ...

我指的不是左右燈
而是整體的燈型出來的結果
設計燈具當然是看整體結果，純粹看單一顆燈是沒意義的
整體結果大概像個碗公，印象中在中間的水平線上多一道切線上去
但這點汽車跟機車需求又不太一樣

話說你單雙燈後面解釋不是相同嘛!!
另外左右分開的燈沒這麼脆弱拉，原廠在鎖螺絲都是用有調過扭力的電動板手
基本上如果螺絲鎖大力一點就光學跑掉的話，這個在研發階段就會看出來了

魚眼11月11日已修復完畢    謝謝